[求解]新勁戰二代化油版59缸+原廠yamaha化油器+油嘴該如何設定?

破咖啡 wrote:


SF CDI是早...(恕刪)


個人表示:無言,改了59缸,起步被原廠新勁戰四五代改傳動海放,尾速被雙載FORCE海放;
前店家表示:車子因為被CDI限制住,所以上不去,改了CDI,萬事都OK;

我也這樣覺得,而且一毛錢我都沒砍,只是詢問改裝零件的必要性,合理當然接受,誰知道真心換絕情,隨便交差了事!;

再次感謝您!
看完這一篇只想起幾年前一句名言
改車是一條不歸路,尤其是動到引擎

想要大馬力還是直上黃牌比較妥當
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
俺只是個路過的 wrote:
看完這一篇只想起幾年...(恕刪)


還行啦,小改而已完全不影響汽缸及車體,要改回來也只需要幾千塊;會改它只是想留這台車,小玩一下,誰知道這車行對化油車技術好像不純熟...
我的化油GTR是59+CVK30在新莊X龍車業做的,店內2兄弟手路不錯做出來的引擎滿耐用的,到現在有7-8年囉,我是數據派的當初一做完引擎就去板橋上馬力機拉馬力調混合比(進氣、油嘴),都調好後再用個傳動,最後上馬力機測試數據是13.7,調好後騎起來很有樂趣但也相對耗油,建議樓主直接找有馬力機的店家去測試作調整,比一直到處當白老鼠來的實際,大致上把化油器跟傳動搞好問題就少很多囉。
no862079 wrote:
我的化油GTR是59...(恕刪)


這家有去過(應該是指同一家),只是他們沒機器能測,不過也很不錯,至少比我那家好,能請教你是去哪調整的嗎?另外你在那邊做的不是都有包含調整嗎?怎麼還另外找店家測呢?
BOOMx4 wrote:


這家有去過(應該...(恕刪)

我的Gtr上馬力機是去板橋華民車業做的,店家滿專業的會先拉一次在調整後在測試,我覺得效果不錯,調整設定完基本上就沒再去動過油嘴跟進氣,至於改裝部分我想店家都會調整但普遍是看老闆的經驗,我比較相信電腦數據判斷,所以我才會花點錢去拉馬力調混合比,一方面也是想抓出馬力最大的設定,給您參考。
no862079 wrote:

我的Gtr上馬力機...(恕刪)


感謝分享!這方式可以少走很多冤枉路
也不是不能改...買嚴重吃機油有車齡的車來改
我就跟朋友收台嚴重吃機油的光陽G2,他原本要報廢了
我跟他收來改缸修引擎
不過我的改裝是以通勤車為主
只有套58.5鐵缸.傳動全配13g
CDI跟區軸沒有動,缸頭燃燒室沒有挖大
光陽的車零件都比Y牌便宜

你改59缸,KS沒有車,缸頭沒有挖大的話
可以再改回58.5,化油器CVK26
傳動配重看你要尾速還是要起步加速,一般要兼顧中高速的話
配13g跟原廠彈簧即可,我就這樣配
你怠速抖動,傳動沒配好...58.5缸一般全配12.5g或13g都可以
彈簧看你要低速起步還是中高速加速,有不同搭法
grason00 wrote:
也不是不能改...買...(恕刪)


我車前生也是58.5+cvk26騎到燒氣門縮掉才改的,改裝也都是用原廠居多,除了缸頭跟傳動,但已經改了59缸應該是把它設定好,產品開發出來代表一定都能設定好,59+原廠化油器也不是很奇怪的配法,要再改回來我是覺得怪怪的
BOOMx4 wrote:
我車前生也是58.5(恕刪)


鑫龍是在公園一路好在他們家可以自己做汽門,改車多是以套餐方式,
笙綸實業也在公園一路,排氣管跟傳動挑選方便.

上旺在中油新樹加油站對面,門口很多改裝車就是了,海大王隔壁,往輔
大過新樹路口沒多遠.店在轉角容易騎過頭,左邊看到加油站就靠右邊
慢慢騎.海大王蓋好時我以為是汽車旅館結果是餐廳,外型太像汽車旅
館了XD
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