原廠改裝部品 with Yamaha 勁戰六代改裝也能合法改！

allen20347

615分

21樓

allen20347

個人積分：615分

文章編號：78723420

這次原廠改裝品多了比較強化的避震器這點到是不錯，但是如果說能夠還有加強的煞車套件或是前避震加強的套件就更棒了，既然要強調運動性能的話、這些部件也是可以有加分效果的

arkshia

1分

22樓

arkshia

個人積分：1分

文章編號：78723478

廠商願意推出改裝部品，先拍拍手．
前行車記錄器裝在前把手蓋，可以隨把手轉動錄影，靈活性加分．

孬豬

1456分

23樓

孬豬

個人積分：1456分

文章編號：78723480

jason 567

24034分

24樓

jason 567

個人積分：24034分

文章編號：78723492

安全來自，自己的右手
觀念不對，再好的胎皮、卡鉗、避震、abs、cbs都一樣

但是我現在有一個問題，一直都沒人能回答我

勁戰六的那一款UBS，前後連動煞車，跟光陽20年前出的UBS，前後一起煞
有什麼不一樣？一樣從左邊用一條鋼索去右邊拉連動？
因為我20年前，我因為這個他X的爛貨，摔了三次車，前後一起鎖死，再見慢走不送
當年網路資訊不發達，不然我一定用網路來鬧大
原廠肯定知道問題大了，出了那一批後，一堆人摔，後面沒再出過ubs，當作沒這回事般。
為了那一條連動線，還不是剪掉就沒事了，要換整個拉桿座才行。

UBS，若沒配ABS，一定會很難用，小心前後連動同步鎖死，穩親地球。
不要安全配備，變危險配備

Cool_P

2分

25樓

Cool_P

個人積分：2分

文章編號：78723639

有些改裝配備是安全考量，有些則是視覺效果，
原廠出產的，是合身品，但價位也比較高，
有需求的人，就會買單。😁😁

TWYCK

226分

26樓

TWYCK

個人積分：226分

文章編號：78723778

RICK wrote:
長期以來很多機車改裝...(恕刪)

對安全性的看法，主要還是保護自身為主再強的安全配備拿去玩命也沒用，懂得保持安全距離正確超車方式就算你今天沒違規但自己已經被死了誰違規重要嗎？

chih0606

30分

27樓

chih0606

個人積分：30分

文章編號：78723807

對於安全性的看法...

良好的騎車習慣，不超速不飆速，
遵守號誌燈號不搶快，眼觀四方耳聽八方，

新一代的競戰真的不錯，都有心動想把老車換掉了!

lee fernando

22分

28樓

lee fernando

個人積分：22分

文章編號：78723875

防衛性駕駛
在台灣一定要學起來
無論是駕駛素質還是道路規劃沒有做防衛性駕駛很容易發生事故
只希望台灣的交通規劃跟考照課程可以在加強
期望達到交通0事故的國家 (作夢XD)
能夠快速安全騎回家的路才是我們所需要的

peoplelo

22分

29樓

peoplelo

個人積分：22分

文章編號：78723971

原廠對於時下流行行車紀錄器有預留給空間跟走線給個讚
很多人所詬病的UBS,在發表會跟媒體測試會沒有太多著墨在UBS上面
我猜他應該又是傳統連動方式帶煞,不像3陽還有進化到2.0版
我直接就選了ABS版,雖然用到機會不多,但還是有個萬一去預防
勁戰6代,取消了超車跟警示燈開關,山葉對於這樣的安全性,他不能為這是安全性
設備,以成本考量來取消
或許他認為雖然原廠車慢到還不足以去超車,或是有事故時,或是車故障時,沒有
警示燈去提醒後方車
一方面來講,政府七期標準全時點燈,沒有包含這些燈具開關標準也是真的是怪怪的\

sony_555

658分

30樓

sony_555

個人積分：658分

文章編號：78724001

對於安全性的看法...
如果原廠對安全重視的話
就應該標配ABS TCS對安全有幫助的產品
而不是一味追求馬力(但其實也跑不快)
如果機車廠能開發氣囊車衣,那就能救人無數
阿彌陀佛!!!!善哉善哉 ...

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