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是點火角度很大 不像JOG是0度 原廠怎可能做個可調點火角度CDI
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可以，我的莎比亞也是可程式點火，CDI的TPS系統可關閉，山葉車系的點火發條是60度長，所以可調整的範圍很大，移動點火感應器，就可提前或後延後點火，這比較土法，新式就由電腦調整想要點火的角度
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GOOD~好車
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如有記憶不精確的地方還請指正。
JOG 世代 (油箱蓋要用鑰匙開)
可動50(鴨尾+鐵後架)、可動50後期(尾翼反光片)
斜板鼓煞50EX、斜板碟煞50ER、斜板碟煞90 (尾翼第二煞車燈)
可動50有一個L.A. BOYZ特式版，白車身配紅色烤漆保桿、坐墊上大LOGO、電鍍銀尾翼。
JOG PRO / FUN JOG 世代 (半開放油箱蓋，鑰匙向右轉到底會熄火開坐墊)
可動 50/90，其中可動90好像有碟煞，但記憶不大確定。
可動小玩子 (方向燈上移在大燈旁邊)
斜板碟煞 50/90 是跳降落傘的廣告主角
四行程 100 世代
SUPERFOUR100、小玩子100、RS100、RSZ(油箱前移)
SUPERFOUR100有紅色阿部典史版，RSZ有黃色羅西版
聽說這棵100引擎比EV4的125耐操，但RSZ噴射版的汽油泵好像召回過。
水冷50世代 (只有可動)
Jog Fancy 化油(平坐墊) / 噴射 (後座加高)
115世代 (此世代沒斜板)
Ciao(圓燈+窄框12吋)，JOG SWEET，JOG SF
我個人認為Ciao比較接近大兜風車系，但有JOG的副車名還是算進來。
125世代 (斜板文藝復興)
Jog125、RS NEO
其實小小兵VINOORA跟LIMI也是同引擎，只是既然VINO跟CUXI都另外算，我就不列進來了。
hx135cb750 wrote:
2T機由於腳踏板後方添加這很不方便,因為還要工具打開
那時置物箱都會放十字螺絲起子，以方便開機油蓋。
在那的位置添加機油的設計，一直沿用到EV4的缸頭加機油
good~5
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