根據我個人的經驗千萬不要買GP,買到現在壞過整流器跟龍頭鎖還有一些小東西,品質還真不是普通的差
去試騎,多跑幾家才不會讓老闆煩

網路聽過就好

真假參半
朋友在大陸工作 據它所說 以光陽在大陸對供應商及配合商的嚴苛降低成本的要求方式...
再將零件回銷台灣組裝.......很難讓他對光陽的產品有信心..不想拿時間跟生命開完笑......
所以在台灣的代步機車也都不考慮推薦光陽品牌
小弟正好有GTR跟VP(GP差不多)

gtr起步沒力也跑不快 省油 原廠...

vp車廂小 傾角小 耗油 冷門...

如果讓我重選 我會選G5.....買VP的時後g5還沒出

現在要買的話...gsr跟地址應該也會列入考慮


錢難賺vp繼續撐吧....
不推GP跟G5
GP的問題大多是吃機油,不推G5的原因是因為個人被GP表到
加上G5一台車出那麼多版本,我朋友買第一批的G5都幹死了
前幾批的更本就白老鼠,我要換車的話也不會給光陽機會

推GSR!!不會太大台,但車廂卻很大
個人推G5 GSR(雖然沒有這個選項)
G5目前沒有案例會吃機油吧~(目前沒聽說)
個人使用2萬公里 1年多 也沒有
優點:車廂大 保養方便 維修便宜 光陽據點多~(掛光陽的招牌應該都算吧) 大燈亮 (跟新勁戰有不一樣的光型)
缺點:前面出的 方向燈罩會嚴重滲水(有螺絲板) 不明的線會導致齒輪箱進水(剪成45度可解決)
龍頭輕(算優點也算缺點~你沒有高速過彎就沒差~我是覺得有啦= =!我時速80多過彎會晃)
GSR:優點 ~車廂較G5大,起中速快 ,側腳架沒用起來不能發動,尾燈特殊
缺點~大燈較G5 新勁戰暗(暗滿多的),維修較不易(如果有故障或保養ass在旁邊的話就還好~)
不然叫料比較不方便~維修也比較貴
個人不推G5
優點
跑直線 玩視覺系
缺點~
G5吃機油 版上不只一個案例了 吃到 氣門還燒掉
維修不易(維修點多? 其實能去的服務站根本沒幾家 而且都不是直營的 像大台北只有2家 連小問題都要排隊留車)
維修也比較貴 去查查G5的零件價錢 只比勁戰低而已 根本談不上便宜
臉型大燈太集中 也不夠亮 旁邊沒餘光 不實用
車體操控配重 作得很失敗 高速容易飄移
125煞車制動 只配單一卡鉗而已 很無力
齒輪箱會進水 剪線也一樣 原廠無解 只會消極的叫你提前換油 排水氣
全車燈罩除了尾燈 其它都容易滲水 變色
騎沒多久 手把處 就得壁癌 原廠不保固
傾角小 不過比起G4有進步了
起步跟爬坡 125cc中算很弱又無力的車種
總覺得~光陽的車在使用的越久跑的里程越多之後就能看出品質好壞
新車到一萬公里之內感覺不太出來它的品質好壞
但是一但使用時間拉長了
好壞就顯現出來了
不是惡意批評光陽
但是光陽近年來做的東西
真的有點2266
家裡的V-LINK跑了四萬公里後引擎快噴了,引擎哩哩拉拉的雜聲很多又吃機油
還有我自己在騎的EGO150兩萬公里的時候區軸出怪聲
這些都是大問題阿,小問題包含車殼卡損斷裂或著行使的時候斜版出現雜音等等都是品質不佳的寫照
當初買這兩台車都是想說便宜和少人騎!
但是萬萬沒想到貪便宜的下場就是如此
G5騎起來配重不好

頭輕尾巴重

高速起來可是非常可怕的

就像是125CC RS的感覺

小弟比較建議買GTR或者是GTR

配重平衡~GSR更是能大幅壓彎操控性超讚

車真的都要騎過一次你才會知道配重有多重要
GTR一票~
個人是覺得不會很高啦,椅墊軟軟很好坐
YAMAHA的車只要不買到車王,平安順順騎都可以撐很久
引擎動力也許不是最出色,但很耐操久了不虛弱
維修據點也不少
應該比較符合您的需要

光陽的...太多案例了XD
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