rosesasa wrote:
轉這裡，今天下午有去(恕刪)
我教你~~~ 煞車油缸 先打開 補油到上限
再來動作 很重要 以我說的為準 其他網路教的 先不管(跟我版本的不一樣)
打開卡鉗 洩油螺絲 然後煞車拉桿 拉到底 不要放開 鎖上卡鉗洩油螺絲
放開拉桿 重複此動作 即可 大概 等油缸 油位變低
再添加到上限即可
重複拉煞車拉桿 正常煞車 就會好了 (不用轉鬆卡鉗螺絲)
要是還不行 再重複 一個動作即可~~~
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煞車總泵已經卡住？那樓主就會說煞車拉起來很硬，不Ｑ彈。但是網拍很多人賣剎車總泵，可能容易壞，所以需求量大。
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勇綠狀態 wrote:
煞車不利，拉桿要壓很深才去檢查是不是油，上網看說要更換油才會順….
買總幫裡面零件換一換，一個總幫可以撐很久應該划得來了⋯⋯ 只是希望能救回來 那油管不用更換嗎？
我覺得煞車要拉很深才會有作用？原因可能是17樓講的來令片（煞車皮）磨光了。
油路破洞漏油的機會比較小。你拆開總磊時，如果油缸的油減少很多？那才可能是油路有漏油漏氣的地方。
出廠２９年的老車。如果是上班用車急著修好？就砸錢上網拍找總泵．卡鉗都買副廠的來備用。
不是上班用車的話，沒有趕時間的壓力，建議先別買總磊那些，先檢查剎車皮是否磨損。再慢慢買零件來換。或者去殺肉場找便宜的報廢車零件來換，油管最後再換，除非出車禍，否則那個最不容易壞！
碟煞系統不算難，每天下班花時間摸一摸，最晚一周內一定救的回來，只是要花時間確認問題點。
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E61i-lce wrote:
假如之前碟煞拉到底才有作用 可能煞車總棒已經卡住所以根本無法磅油到卡鉗
能拍一下煞車拉柄作動時有壓縮到總磅？
我也懷疑過這個，但樓主沒說煞車拉起來變硬，不Ｑ彈。所以我認為總磊幫浦部分應該沒壞。
以前我的２０年老車也是煞車拉桿變硬，拆開檢查才發現總磊幫浦主桿斷掉，還有一堆東西卡住。
那時我不怕髒，把油管一頭含在嘴裡用力吹氣，通油管。（事後要漱口）
２０年沒拆開來的剎車總泵活塞主桿斷掉卡住
嫌麻煩，直接買副廠總磊來換，就好了。
除非車禍，否則卡鉗不容易壞，頂多拆開檢查有沒有油泥堵住。２９年的老車（Ｇ３ Ｇ４ ？），沒人肯花３０００元去修車的。網拍副廠總磊＋卡鉗，應該１千就夠了。（不趕時間修車的話，先去買煞車皮 來令片 來換）
我還是覺得應該是煞車皮磨光的問題，或者是卡鉗活塞走位，要重新調整，過幾天樓主修完車就知道答案了。
樓主的車應該是光陽Ｇ３ Ｇ４。網拍副廠剎車總泵含運約４００。副場卡鉗含運約6~7百。殺肉場一個３百左右。卡鉗最不容易壞，不趕時間的話，卡鉗最後再買來換。
光陽 煞車總泵 副廠
光陽 卡鉗 副廠
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當時有抽個幾下…沒東西出來… 晚上有空再試試，真的想了解到底哪邊要再注意…
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