[求解] 是芭樂?? 還是.... 聽說 YAMAHA 的 新車款 是150CC + 中置避震(搖臂).....

bluewalker016 wrote:
新車絕對不是這一部這...(恕刪)


!!!!
依大大的言下之意似乎有隱情!?
陳噗噗 wrote:
!!!!依大大的言下...(恕刪)


因為新車不會賣台灣.
RACING150 wrote:
勁x的接班人
全新研發引擎.
150的約在16.2P馬力
雙H4大燈
在楊梅.湖口.新豐有試車.都選在半夜1點~5點左右.

如果真的是這樣...那可以只買她150的新引擎來直上嗎?
(想想以前人家台鈴原廠都有57缸的套餐...好羨慕)
雙燈??FT,JP,RC說:"我們有新朋友啦~"
不過挑這種時間試車,怪不得要取得她的曝光照真不容易...
(Ya牌...你夠低調!算你狠)
現在...只有慢慢等吧...真相自然會大白~
如果Y牌照這種配備出的話
那就要大喊:破10萬~破10萬~~~
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
150CC + 中置避震(搖臂).....

16PS水冷...

超過10萬元售價

那我還是去買CBR150好了

至少爽度可以更UP
qazwsx456 wrote:
150CC + 中置...(恕刪)


CBR150還有新車嗎@@?
bluewalker016 wrote:
新車絕對不是這一部這...(恕刪)

所以合理懷疑這是用來掩護正主的煙霧彈?
最近國內車廠對200cc以上的確動作頻頻,彷彿牌照級量在此回全面換牌時有某種調整內情?
若真是這樣,說不定有機會是新馬二國產化,以其設計成熟度+廠牌情結,拿來打二陽可謂綽綽有餘...
期望是休旅的車種

目前山葉在台都主打運動風的車種

希望是繼馬車之後的休旅好車
YMT的作風真的很像TOYOTA,不搶當啥級距開創者,畢竟風險不小
而是等人家先把新級距開拓出來,證明確實值得投入後,再以均衡的產品力加上優異品牌形象來個後發先至
看兩陽玩的滿天飛,時機也差不多嘍!
出150雙碟版喔,買定了,一直等y出新車,不然目前其他車廠提不起勁來買,哈哈
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