為甚麼只有bws x 缺貨勒.......

ver.ka wrote:
重心越高的車, 天生穩定性就越低...


所以說檔車、重車因為油箱在肚皮前面穩定性不如在底下的塑膠車??
懇請賜教
aztec256 wrote:
所以說檔車、重車因為油箱在肚皮前面穩定性不如在底下的塑膠車??
懇請賜教


哈...

油的密度會比金屬高嗎?

我還不想扯到"底出管" ...
RROY wrote:
兩位大大SORRY小...(恕刪)


拿150的叉燒跟125的BWS比,有沒有搞錯阿

150的"動力"沒有比125的好誰要買阿

我的選擇是先天的外觀為主,畢竟動力可以靠後天來升級

當然以外觀來選就是個人主觀的問題囉,不予置評
ver.ka wrote:
哈...油的密度會比...(恕刪)

你說的有點奇怪
如果說油箱的位置可以取決重心的話
那照理說G5系與Raceing和FT應該都跟勁戰系略同
可是這幾家的車款騎起來還是有著重心在屁股後面的感覺
(當然還要考慮到車架與引擎配置問題)

再來越高越不穩
這點還要看引擎設計在那邊
檔車系需要車架和引擎做搭配

更不要說天生就是要拿來滑的滑胎車
它的配置主要在前面
舉拿CPI的SM250
照一般騎乘方式騎整體重心很奇怪

如果往前面做將重新擺在前輪
整台車騎乘感又不一樣

追根究底
是騎乘者不會騎車還是一開始思考方向就錯了?

ver.ka wrote:
TO RROY看你那...(恕刪)


我記得BWS是在騎士的老二下面>所以油箱應該是在製物箱下面?

XHOT則是在左膝蓋前面>油箱應該在腳踩的地方下面吧

所以BWS的重心比較高?

RROY wrote:
我記得BWS是在騎士...(恕刪)


BWS油箱在屁股正下方,置物箱的前面

我是不知道他重心怎麼配,我只知道跑山過彎很穩很好騎

滑胎應該也不錯,youtube上面很多大B滑胎影片,還有教學勒
5075sr wrote:
從gtr到勁戰終於決...(恕刪)


以前的大B這麼難調貨喔...
去年我下單隔沒幾天就到了...
p12
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