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遠遠99 wrote:
剛剛騎回家還OK雖然...(恕刪)
分享本人馬車騎乘狀況:
1.2003年1月出廠 噴射馬125
2.目前為止 剛邁入5萬公里
3.定期保養項目:更換機油(汽車用SM)/齒輪油(原廠)/空氣濾清器(原廠)/小海綿(原廠)
4.例外維修項目:
電瓶騎到沒電(2~3年壽命到了)-->更換新電瓶
輪胎騎到快沒溝紋了--->詢問YSP意見 更換新輪胎
有一次在路上小停 後來無法發動--->店家用電表查 電瓶沒壞 整流器壞了(前板內那一個小東西)--->更換原廠新品 很貴!~~
換過[珠碗]1次--->就是在龍頭把手的下方 由店家處理 非常難拆 很費工 原廠貨 很貴!~~
換過後輪框中間的[軸承]--->因為整個輪框的中間 都是生鏽的痕跡 也是非常難拆 因為軸承咬死得很緊 技師敲了半天才分離!~~又是換了新軸承~~
換過前叉的塑膠黑色保護套--->這個小東西便宜 但是很不耐用 騎個1年 保護套就會龜裂 然後也不會掉 只是有破洞 前一次技師是說如果不更換 以後小細砂或灰塵會跑進前叉內 一直摩擦結果 前叉會壞掉 換原廠前叉反而更多錢 後來我知道技師的建議是中肯的 也是有更換 是不會貴 可是換保護套 要拆很多東西 很費工!~~很花時間~~~
5.騎乘至今--->從未亮過[警示燈]!~~這是表示水溫正常運作是嗎?
6.騎乘至今--->機油漏下來 都沒有吃機油的現象 也沒有乳白色的現象(就是深色黑黑的滿滿一個水瓢~~~)~~這是表示機油與水箱精都是正常運作 是嗎?
7.新車階段 曾有過騎乘熄火或是遇到紅燈慢下來時熄火的現象
目前則是:幾乎不會熄火 很好發動 停紅燈也不會熄火
但是:有時候長時間騎乘(超過1個小時 高雄屏東來回跑) 不知是否太熱關係 偶爾還是會有遇到紅燈停下來熄火情形(頻率很少) 馬上發動就又恢復了!~~~
8.盡量不要讓汽油只剩一格--->我都是油表指示剩兩格時就去加油!~~~
本人都加中油直營站的汽油
一開始是92汽油 一段時間之後換95汽油 現在又換回92汽油
9.火星塞--->有換銥合金火星塞(自己更換) 運作正常
10.燈系系統-->5萬公里 沒有換過大燈燈泡或是尾燈燈泡 非常神奇!~~~
11.煞車皮--->碟煞皮及鼓煞皮都有換過 碟煞皮很耐用 鼓煞皮磨損比較快!~~
12.前碟煞車油--->從未換過~~沒有漏油現象
13.前後輪胎--->更換過數次 後輪磨損較前輪快 後輪是換瑪吉斯鑽石胎!~~~
14.前後避震--->原廠前避震好像沒功能了 可能會換掉 後避震換過兩次(也是換原廠) 本來也有考慮掛氣瓶的或是進口的 但是都很貴!~~~1組1萬以上 捨不得 只好換原廠的較便宜~~剛換新的避震似乎很好騎!~~但是撐不了幾個月就~~~~
總結:
雖然是2003年噴射馬 騎了5萬公里 也定期保養維修 換了許多消耗品
總體而言 馬車是一部好車
長距離騎乘只有一個字:穩!~~~(那種感覺 只有真正騎過的人才知道)
當然馬車是國產125 不能跟紅牌重機或是其他250機種相比
但至少跟早期國產的速克達相比(125CC 100CC 50CC)
絕對是贏過她們的!~~~~~~
騎慣了馬車 突然去騎100CC速克達或是50CC小綿羊 最明顯的差別就是:手腳都不知道如何擺放!~~~真的!~~很不習慣!~~(因為馬車的車殼大 車身長 坐墊有靠墊~~)
想說明年過年前 要利用年終獎金 在徹底的整修一番
更換前後避震+前後輪胎+新電瓶~~~~
以上分享~~~
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