2003年2月的一代勁戰,目前公里數6萬多,一次曲軸都沒掛點
有燒過一次氣門,老闆說我騎太慢,這台車適合高速行駛,不宜龜速
我平常時速約50~60而已,幾乎都不是用原廠機油,都用嘉實多磁護機油比較多(全合成)
因為它最近漲價才換回原廠機油(半合成),但也都正常啊!
版主一萬公里就掛曲軸不知道騎車是如何騎法?
如果是像我這樣依照法定速限行駛還掛點,那肯定買到車王囉!
所以我才一直覺得臺灣人真得對Y牌真是寬宏大量
常常聽到騎光陽車的抱怨車子吃機油了
然後問他引擎有沒有怎麼樣
得到的答案通常都是沒問題
結果車子莫名其妙就破十萬了
也常常看到一堆人對他的車子不吃機油常常掛嘴邊
然後他的車子不到十萬或是沒幾萬引擎就出狀況了卻很甘之如飴
而且會一直很驕傲他的車子不吃機油很耐操
到底他們是怎麼想的我倒是一直搞不懂
我最近很忙沒什麼時間出去玩
車子也慢慢騎到18萬6千多公里從來沒動過引擎
我騎的就是一臺會吃機油的車子
一點小小的感觸而已不想筆戰了
我最近也沒時間跟人家戰了

met wrote:
在保固期內騎一萬多時...(恕刪)

我弟的勁戰未改缸前
區軸掛,汽門燒,汽缸蓋漏油都碰上了
而且都是里程20000公里內發生的事
所以說品質有多好...

ftogt wrote:
之前我那台GTR也是...(恕刪)


真的,YAMAHA的機車好像只剩下外殼很耐用, 其他的就 ...
還世界品質咧, 都這麼多人遇到這種問題了

takayose wrote:
2003年2月的一代...(恕刪)


唉 ~ 如果都騎50~60,我就不會買勁戰了 ..
賣得比別人貴, 結果品質是這樣!!

騎慢會燒汽門, 騎稍快掛曲軸 .. 那我買來幹嘛
好像只剩PGO比較優質而已, 雖然改裝品不多!!
我快5萬都沒事耶~~

1. 加直營中油 92
2. 用好一點機油(如 美孚1號 5W-50 ) (900cc)
3. 機油加1% OKS 300 二硫化鉬
4. 每1000換機油 , 每2000換兩個空濾, 1萬換原廠火星塞...
5. 非必要不要加 去碳劑

包你穩噹噹~~
看來版主跟我情況一樣溜...

我之前也發一篇為什麼RS區軸又掛了

未來再掛直接換車了
修好了

安靜許多, 也順暢許多 .. 希望這次能耐用點

met wrote:
真的,YAMAHA的...(恕刪)


如果你有買過早期的迅光
我想你連殼很耐用這句話都說不出來
幾乎都是不到一年就要使出束帶大法..
不過自從勁戰之後 是有改善不少...
但殼的價格好像也漲了不少

Zoneymo wrote:
如果你有買過早期的迅...(恕刪)

迅光用白鐵片固定 鎖螺絲 就好~~
我去的那間機車行 都有八字形 的白鐵片, 不知道哪買囉
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