山葉6成 150cc市占率幾乎成真,SMAX成為台灣單月賣最好的150cc

很多人買是真的............我身邊2個朋友都因為這台買了

本來我也是要買.....但我還是買重機了
重點還有一個......那就是中置必震.......

買不起530.....買這台也可體驗中置避震的感覺

o無悔o wrote:
如果s妹繼續熱賣X陽...(恕刪)


標榜2008未來的那台車嗎


在台中的高雄人 wrote:
YAMAHA的品牌形象佳

而且較其他台廠富設計感...(恕刪)

雖然我不會買y牌的車~(比較貴)


但你說的 我認同....
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
話說跟其他發展大型重車跟速克達的國家來比較的話,
台灣速克達的引擎技術跟電器技術還有安全觀念真是有夠
落後的!我20幾年前當兵時已在騎大型重機,當時臺灣速克達
除了在價格上比起現下的速克達便宜的優勢外,直到現在還真
是沒有大躍進啊!但是價格真是貴的太扯了!我常看到國產大羊
在台灣大部分都是被拿來當做載貨用或者是下田工作通勤用,
整台車髒兮兮的很是可憐(雖然比進口便宜很多但也要10多萬啊!),
所以很多國產大羊的使用壽命都要比進口車來的短很多,
想當年我騎的還是二手8年多的鈴木二行程RGV250SP雙邊排氣管樣式,
性能相當強勁,所以不是我要說國產很爛因為只有價格能贏進口!
很多人騎國產大羊沒一兩年就賣掉了,除了感覺品質不穩定外再來是
售後技術服務不佳,如果只會賣車卻不會解決車輛技術問題,下一次誰會花
10多萬來當潘仔?大家認為呢?
w32014202 wrote:
不過才兩個月就這麼邱...(恕刪)</blockuote>
w32014202 wrote:
不過才兩個月就這麼邱...(恕刪)
兩陽外型有質感的車型都是大綿羊

原因就是要出國跟其它國際大廠競爭
所以外型設計上當然不能隨隨便便亂搞一通.......

台灣的企業就是這樣
有很多好東西(品質好.價錢合理)都是以國外市場優先考量......歡迎來到台灣

至於SMAX的話
如果不漲價,我想應該還會賣得不錯才是

我想兩陽很快就會有所回應了吧



dcyan wrote:
話說跟其他發展大型重...(恕刪)


其實有許多進口的機車,其妥善率也沒想像中來的好吧........
bvmbmb wrote:
原來正港的前倒叉就是...(恕刪)


這結構其實在單車上行之有年了+很普遍,而且一隻也不便宜,

只是不知道為何要用來應用在機車上,這我就搞不清楚光陽在想什麼。
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