所以改裝用的啟動馬達 ~會讓我起步有力 然後耗油嗎?
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henry999 wrote:
汽缸改125CC，...(恕刪)
您這台比較省油也,
L大的RV150一公升28而已,他文中提到很難一公升30,
125化油器的,聽說好像是一公升30左右
氣油味問題,也可以順便看一下,氣缸頭上面的軟管,
俗稱呼吸管,看看是不是店家擔心壓力比較大,
把它拔掉了,不經過5HK空濾系統,直接出來,
這樣不太好,有可能會吸到沙子
升級氣缸,這種做法,
建議,整套弄過,給會弄的店家整套弄,
或是參考會弄的店家,要一整個配好,
不然建議用回原廠的耐用又省油
53/54/55這系列氣缸,小升級,整套有配好,
可以很耐騎的,聽張大大說,他的7年多了才搪缸,
原廠的更耐用,正常保養10萬以上,
目前我的RS 9萬多,展示車領牌車,正常換油,引擎沒拆過,
SF這台買2手車跑8萬多,整理傳動引擎的時後,
店家拆下,我把活塞拔起來,所以就改55了,
店家也是反對,原廠的比較耐騎又省油,尾速還不錯
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又沒什麼故障 所以有感情你知道
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在下也有一台14~年的sf 最近因為驗排氣問題驗不過 co太高
車行說可能是化油器有問題 看是要清還是要換
輪框也歪 (前叉換過) 火星塞也該換 排氣管也鏽…
小毛病很多 讓我有點不想修 打算賣掉 看了一些新車又買不下去…
回車行 請老手幫我看看全保養 換到至少安全、好騎、省油
不知道要選擇哪種化器好？ 或是清理一下就好了呢？
機油也換 會吃油 初估汽缸也要換
汽缸換有原廠可換嗎？ sf不是停產了嗎？ 會換哪種缸 才不會太耗油 也不會有頓挫問題呢？ 傳動是否要檢查？
小妹只會騎車不會玩車 保養還是很肯做~ 只是對於這些專業的零件 很怕亂上反而對車體不好~
心目中的sf還是原廠最完美~ 現在車老了 油耗真的變很高…
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aatalk wrote:
好不容易挖到sf的...(恕刪)
化油器,BS22 RS100的,BS23 SF100原廠的都可以用,可以用到天鵝原廠CVK24.5,
空濾箱.進氣歧管都是原本5HK不換的情況下
氣缸不升級就用原廠的汽缸,可以跟RS CUXI 競戰 小玩子RS-Z RS0 100系列全數通用,
再上來就是和合陶缸54周邊要搭配,再來55再來55半再來56再來57再來57.3,
這些都不用車KS,
升級建議搭配參考方式,
天鵝4V+54陶缸或是金成55凸頂或微凸,SF原廠就是日本製區軸,配重就好,
幫浦立小直通,化油器CVK26或28搭配RAY空濾系統RAY原廠濾心,
這樣就差不多很好跑了,代步小跑載人都很好用了,
CO就看怎麼設定了只要不要太高都OK,氣缸壓力,11~13都可以,看要哪一段的力量,
11會比較耐用又好跑,
剩下就傳動跟齒了,55缸4V不拖齒也OK
我目前騎SF小改天鵝4V59缸300條,騎一陣子了,也過保固了(車店師傅給的改引擎保固),
個人覺得55 4V不拖齒就可以了
