汽機車駕照明年起更難考 北市交通局:目標讓駕駛人全部重考一次


i hung wrote:
先讓交通部及局的所有官員考一次再說吧,交通混亂不是考試好不好的問題,而是道路的規劃失當及駕駛員的自律及道德...(恕刪)

駕駛員的自律跟道德是來自他對交通安全的認知。
當駕駛對於交通安全的認知不足或根本是錯的時候。
交通自然就會混亂。
如果考試嚴格,大家自然就會比較用心去準備。
有用心準備,這些觀念自然就會變成習慣的一部分。
不然你以為先進國家把駕照考試弄那麼難是弄心酸的嗎。
就是因為有效果,所以才會這樣做。
我想台灣最好是連白牌都要經過駕訓班訓練。所有駕訓班都要導入安駕課程。
考試直接導入路測,不要搞什麼選考。

kuei2009 wrote:
支持考照難易度變難...(恕刪)
機車路邊停車建議可以納入 車要停的正 並立中柱 這樣市容會比較漂亮 也不會卡來卡去

用側架會卡來卡去主要是因為大家擠成一團。
會看起來很亂也是因為亂塞擠成一團。
正確應該是將停車格的標準尺寸放大。並善加管理一車一格。
只要是在格子內,要側架還是立中柱都應該不會卡到別人。
而且理論上側架停車其實比較穩。因為三個點圍成的面積比立中柱大。

那是要應付考試,考完後不是要靠駕駛人的良知及自律,如果沒駕駛人自己守規則,就算路考一百分又如何?
orea2007 wrote:
駕駛員的自律跟道德是...(恕刪)

pco5 wrote:
http://www...(恕刪)


為提升駕駛道路觀念,降低肇事率,交通部明年規劃推動考照制度4大新制,預計從明年1月31日起,機車考照筆試題庫將首度增加情境式題目;3月起汽車駕照路考可在駕訓場內路考或實際道路路考中選擇;6月起50cc以下輕型機車也須路考,機車路考同時加考兩段式左轉、變換車道、直角轉彎及停車再開等4個項目。



輕型要路考為什麼不取消輕型駕駛執照..因為都要路考阿大家直考重型

kuei2009 wrote:
支持考照難易度變難...(恕刪)

反而無照就很乖..因為不能被抓
有照就變免死金牌一樣亂亂騎

考照時,都會乖乖停在停止線後面(壓線會叫)
上路時,都騎到斑馬線、甚至佔用待轉區...

交通問題,主因還是取締不足,知識不足還是其次
沒知識,被抓一次,就有知識了;違規不會被抓,才會繼續違規


在台灣難考只會造成無照駕駛的人變多而已
每樣罰則都那麼輕,根本沒人會怕

在美國違規停車一次就兩萬台幣飛走
車室內有酒駕駛直接被銬走
這樣才有處罰的意義
風~~
其實很多狀況是駕駛開車不專心
跟技術沒什麼關係
考照的時候都很神
路上不專心的時後在神也沒用

m2263 wrote:
不得不讚!應再加一...(恕刪)



我覺得最糟糕的還是酒駕...豬狗不如!!!

i hung wrote:
那是要應付考試,考完後不是要靠駕駛人的良知及自律,如果沒駕駛人自己守規則,就算路考一百分又如何?

問題是現在的考法根本就沒有辦法給人正確的安全認知
舉例
你在駕訓班有人教你變換車道時要轉頭確認後方死角來車嗎?
沒有!!甚至還有人認為轉頭看不到前面會有危險。
你在駕訓班有人教你上車後要注意哪些東西後才上路嗎?
你在駕訓班有人教你怎麼調整後照鏡嗎?

這些都是很基本的安全觀念,但沒有人教就是不知道。
這些項目在歐美日的考試中只要沒做扣分扣很重。

如果扣分扣很重,駕訓班的教練就會一再叮嚀。
如果學員每次都有注意這些動作。上路後就會成一種習慣。
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