AURORA_PART1 wrote:
樓上已有人回你是合成...(恕刪)

如果要送API受測

一定會過的

只不過費用一定會灌在售價上

這樣價格就不優了!
01小十字 wrote:
如果要送API受測...(恕刪)

沒關係,他愛用貴森森”亞麻路補機油”,光給郭雪孚代言,就不知加多少代言費在上面。

這種百元預算,又可做環保,留給我沒啥預算人用就可以了
喔.... 距離上一次用原廠油...... 我想已經大概兩年有了哦....

我對MA的理解是.... 它只是一家還算新的機構的"最低"認證而已(所以潤滑度也只是起碼而已 避免造成檔車離合器打滑....)
我之前所見過油品的印象.... 標示API等級應該都是最基本的...而它卻連這也沒....
所以如果是以經濟省錢為思考導向的話,我會選擇往自行去買像Formula Shell 10W-40或Castrol GTX這個方向去進行....而不是去用那個自助式的台塑油品.....
除非到時有像ESSO、BP、Shell那些國際大廠也開始來加入這個自助換油的市場...不然我應該還是不會考慮吧.....


阿勃 wrote:
小弟的車是勁戰四代...(恕刪)



剛騎120km 左右,目前也在看300km該換什麼油..!!
大家第一次 新車換油,都換哪瓶呀?
目前也是用家樂福
台朔油的路過

還不錯用
還能做環保

麋鹿測試 wrote:
我對MA的理解是.... 它只是一家還算新的機構的"最低"認證而已(所以潤滑度也只是起碼而已 避免造成檔車離合器打滑....)
我之前所見過油品的印象.... 標示API等級應該都是最基本的...而它卻連這也沒....

如果這樣說..

那下面這是爛油了

因為連API的認證也過不了


圖片來源...古哥
哈哈...
那上面滿滿的認證.... 每個在我心目中都是凌駕於API的意義...
但.... 這並不包括JASO呀...

或許真如你所說...API只是看廠商要不要去送測而已...有送的話要過也沒問題....
但..... 我何必沒事在心裡要有個問號?... 都已經有那麼多沒疑慮的東西擺在我眼前了.....

麋鹿測試 wrote:
那上面滿滿的認證.... 每個在我心目中都是凌駕於API的意義...
但.... 這並不包括JASO呀...

你錯了...認證並沒有誰比較好或誰比較強的

如果你要打入它們市場就要通過它們設的關卡而已



圖片來源...谷歌

要給日系車用就是要通過JASO認證
只是....我一直認為標示在機油上面的JASO MA這幾個字母...
用意只是純粹在表示"此油對某些機種可確保其傳動系統效能" 如此而已了....
相對於其他認證....應該是完全彰顯不出油品對於引擎效能方面的任何條件吧.....
所以.... 當我看到一支油品上面僅有一項對於速克達而言根本是毫無意義的JASO MA認證而已....
那不就根本形同是在認證上完全空白的意思嗎?
不過說實在....就算那支台塑油品拿來用在我的機車上 心裡應該也還不至於會到多不放心的地步...
可是明明就看到那麼多有API認證的大廠油品 一點也不貴啊....
01小十字 wrote:
你錯了...認證並沒有誰比較好或誰比較強的
如果你要打入它們市場就要通過它們設的關卡而已
圖片來源...谷歌
要給日系車用就是要通過JASO認證

麋鹿測試 wrote:
油品規格如下......(恕刪)


看了它的說明後,有點小疑問,豪邁一般原廠機油都是800cc,為何加油機說只需700,就算800+-50也該有750比較安全吧?長期灌700,加上失油率,會不會導致機油不足?
同樣,勁戰季的原廠是950+-50,但該公司網站卻建議加700,這會不會一樣不足?
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
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