五期勁戰四的油耗會不會太兇了?

不同縣市所謂的市區車況也差很多呀.

還有每次騎乘距離也可能差很多.

可惜機車應該大都沒平均時速可以看.

我每天單趟上班才2KM...S-MAX這樣油耗也才27左右呀
怡然自得的悠閒生活 ...
去年3月份牽的,長途7市區3比例,油耗都是35左右。
一路順順騎,保持表速85左右,給你參考
一個小路人 wrote:
雖然沒有很詳細的紀...(恕刪)


不錯了啦,我自己都還在騎EV4引擎的車,改56缸加CVK26完後油耗能夠有維持32km就偷笑了
真不懂都騎機車了 還要計較油耗?

是沒有擁有車?沒有開車通勤過?

要斤斤計較油耗 不會去買勁豪嗎?

要車帥又潮 又要油耗?

要馬兒好又要馬兒不吃草?

走路上班上課吧 最省油!

peggydoggy wrote:
機車輪胎那麼小,打...(恕刪)

汽車在市區怎可能一公升行駛26公里? 你是哪一品牌? 哪一型號的汽車?
據我所知,一般純汽油車2000 cc市區行駛不開冷氣頂多7-9公里(跟紅綠燈多少關係很大).

一個小路人 wrote:
雖然沒有很詳細的紀...(恕刪)

我舉我的機車油耗數字給你參考:
1.車型:光陽 GP125 機車
2.機車累計里程數:300公里以內
3.單人65公斤騎乘,100%里程都在市區,約800公尺一個紅綠燈, 油耗:24公里/公升
4.單人65公斤騎乘,90%長途+10%市區,長途約2500公尺一個紅綠燈,油耗:42公里/公升
我對那些說機車100%在市區騎乘可以達到45公里/公升以上的說法抱持懷疑.
去看看三家機車公司官網的125cc機車油耗數據也就是大約在45公里/公升以上而已.
我在想(我沒有去看政府針對機車要求的測試規範):
1.官網的測試環境絕對比我們真實騎車時更理想化
2.紅綠燈煞停一定比我們真實騎車更精準,損失動能更少
3.不知道有無模擬我們在市區行駛,常常要退油門再加油?
4.有無模擬風阻?
5.有無模擬熱車的油耗?
6.該部送測樣品車是不是特別挑選的?
所有賣出的新車真的都能達到送測樣品車那樣優良的油耗表現嗎?
如果政府無預警對成品新車抽測,不知道所得到的油耗數據跟當初送測時有多大差異?

Wishhush wrote:
剛剛看了大大的留言...(恕刪)


這油耗非常杯具,我的老g4化油無改換普通油

一次加5公升,平均跑160~170

我的gts300i~8.5~9公升跑299

怎麼一堆小車油耗比我這278的還慘
我不知道你那台是否只能限定用92而已,
拿汽車來說,有時用98反而會比用95省油,
但油錢當然是98貴...

而且92聽說也要退出市場了不是嗎?

機油、汽油這二者也是都會影響到油耗表現的。

nick506 wrote:
這油耗非常杯具,我...(恕刪)



所以我有說阿~

我加油是提早加油咩,不然都至少可以騎到165-170左右加油,每次油耗都大概一公升33-36左右


因為我有提早加油,所以油耗不是很準,可是至少都還有在30以上...

nick506 wrote:
這油耗非常杯具,我...(恕刪)

大引擎的效率真的比小引擎好很多。
我的Tmax 通勤平面跟高架各半,還有18.5km/l。


不敗神話zero wrote:
而且92聽說也要退出市場了不是嗎?

沒這回事,那是不知道政府還是中油放消息測風向。實際上用92也不見得就高汙染,議題就假設錯誤。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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