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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

(已解決)勁戰6改NMAX155原廠動力的可行性?

tmaa12

885分

31樓

個人積分：885分

文章編號：78753921

Summer37 wrote:
不好意思六代勁戰ABS...(恕刪)

我貼文上有說
六代跟 Jest ！！重量比較嗎？？
你在哪裡看到的麻煩告訴我？？

我貼文只有六代.. 跟五代
六代比 5代重 ... 我有說錯嗎

你知道機車要偷輕到 ( 兩公斤)
要花掉多少錢你知道嗎？

麻煩你再回去看清楚
嘴之前查資料很難逆, 你用眼睛秤重?????

762分

32樓

個人積分：762分

文章編號：78753966

TWYCK wrote:
全新開發但缸徑衝程馬力扭力可變氣門跟NMAX125一模一樣

哈哈哈，大大突破盲腸了，我是覺得155的汽缸應該可以直上，缸頭去削一下，然後電腦改aRacer應該就ok了吧？節氣門不知要不要改或挖大？

舒潔拉拉248

386分

33樓

舒潔拉拉248

個人積分：386分

文章編號：78757570

b05236947 wrote:
聽說兩台都是用同一顆(恕刪)

下次應該又換殼變新車款

不銹鋼蝸牛

74分

34樓

不銹鋼蝸牛

個人積分：74分

文章編號：78758629

改成155的目的是為了增加動力嗎?
這樣的話直接買13~15萬大羊300cc應該會更好吧?還直接就給你24匹馬
雖然稅金會高一點還有5年後要開始驗車，但改一改的錢都夠繳5~10年了吧
不是應該這樣嗎?

3928分

35樓

個人積分：3928分

文章編號：78759149

tmaa12 wrote:
體弱多病

請問6代那裡體弱多病?

3928分

36樓

個人積分：3928分

文章編號：78759156

不銹鋼蝸牛 wrote:
改成155的目的是為了增加動力嗎?

8樓有講過你要的答案了

3928分

37樓

個人積分：3928分

文章編號：78759166

b05236947 wrote:
只是好奇這麼做的可能性才提出來讓大家討論
所以請麻煩專注在原廠125能不能上原廠155這個議題好嗎?
感覺在這論壇想要討論些問題都會被拉到一些奇怪的地方

每個人都一定要講出你心中所要的答案就對了
我9樓已經有回答你了,12,13樓的網友也都有熱心回答你了,結果你沒說聲謝謝就算了,連個回應也沒有
只會要求別人,一副大家都欠你的口氣,有想過自己嗎?

4451分

38樓

個人積分：4451分

文章編號：78759612

隨便一台125cc噴射，怠速通道挖大，真空束環拔掉，廢油氣回收管改直通節氣門前，改尾速前後傳動組配16克珠，改大圈大一吋，引擎溫度感知器移到汽缸蓋外面（操尾速有76-79度就可）

隨便都破錶140km,免換什麼ng150cc以上加稅金或改缸，這都是原廠不會的功力，看幾匹馬力都是低端.拉的到目標時速140km才是重點

連排氣管，空濾都不用改裝

234分

樓主

個人積分：234分

文章編號：78760084

kingjehau wrote:
每個人都一定要講出你(恕刪)

謝謝9樓12,13樓的網友

JamesWK

3129分

40樓

個人積分：3129分

文章編號：78764215

rockytseng wrote:
根據moto7的採訪(恕刪)

應該是只在台灣算是全新開發
在東南亞,其實已經用一陣子了

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