是我嗎? wrote:
也有想過是不是汽油幫浦的問題, 但因為騎乘時供油完全沒有異狀
不用想
所以我才會說把化油器的油補滿釐清問題
下圖是Dio 50汽油泵檢測法,不過要先確認汽油泵負壓管沒有裂才行
當初我測得意100是怠速10秒汽油泵出油量50cc
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是我嗎? wrote:
因為我也不能肯定化油器的油是否為填滿狀態
當然不能確定
所以我當初是斷開油管,用滴管把汽油補到油管滿出來(上面有圖用外掛式油桶就是讓化油器的油補滿)
因為此時化油器浮筒室油面已達最高點,就像馬桶的水箱進水原理一樣
浮桶升到最高點會讓油停止進入化油器內
因為沒有外掛式油桶
此時能測的就是踩幾下才能發動
確認不是化油器問題後
剩下就是汽油泵問題
汽油泵除出油量大小外
還有就是汽油泵到化油器這段汽油會不會回流
理論上勁戰的汽油泵比Dio多了一塊負壓開關
Dio汽油泵只有相當於勁戰汽油泵方形那塊
圖片出處
所以當Dio那類汽油泵位置比化油器低時,老化汽油泵會讓汽油泵到化油器這段油回流到油箱中
變成每次都要花時間把汽油泵到化油器這段油管內的油補滿,當然發動就要發很久
這類問題網路上最早是RV150的車主發現的,後來三陽也把RV150汽油泵改成像勁戰一樣帶負壓開關的汽油泵
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是我嗎? wrote:
這部份真的是從來沒想過...前輩真的是很專業!
這是買一萬元以下的中古車時被逼要做功課
剛開始是因為沒錢只好買中古車
後來被迫學會一些知識後
買中古車就像買玩具一樣買上癮
但汽油泵的知識是因為2018年幫學弟解決
2002得意100冬天隔三天難發動的問題
剛開始學弟也說是否化油器有問題
我用這招初步判斷後就往汽油泵方向去查
最後抓到是放的位置不良導致汽油回流難發動
如果問題在化油器這邊
先確認熱車後的混合比是正常的
再調整阻風門油針,讓油多噴點
這樣冬天時可以讓阻風門油路動作時間久一點
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像去年幫兩位同學看豪邁迪爵中古車
(一位花7000買迪爵,一位花6500買未整過的可動迪爵)
就有點像買玩具一樣
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hx135cb750 wrote:
這是買一萬元以下的中(恕刪)
感謝前輩!上周末買了一個新的汽油幫浦來換...
拆下舊的時候看到裡面還有油滴出來..心想說"不會吧..幫浦沒壞嗎?!"
但換好之後~一切都正常了!!!!好感動!!
而且騎起來不知道是不是心理作用,真的有比較順跟有力的感覺!
原本想連濾心都換..但看油箱銹的不輕..怕換濾心時如果不小心把油箱那細細的出油管扳斷了就糗了...
現在只差要調整先前在幫浦不正常狀態時設定的混合比和怠速
但這幾天天氣太冷..怕調了不太準還沒去動它...
這兩天出門上班前都去試發..一觸即發!!真的開心!!
真的非常感謝前輩建議~以及樓上所有車友們的意見提供分享!!
weird@ wrote:
我的化油勁戰就是換了...(恕刪)
我的也重生了!
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是我嗎? wrote:
拆下舊的時候看到裡面還有油滴出來..心想說"不會吧..幫浦沒壞嗎?!"
我31樓有po過汽油幫浦油量檢測方法
你可能沒測油量就直接換掉
畢竟你是修自己的車
當初我是修學弟的車,不確定元件是否正常下
不能無故更換零件,要不然就會像一些車行亂換一堆零件一樣了
此外,你買副廠還原廠的?
原廠記得是日本製要破千元
我都建議買副廠就好
是我嗎? wrote:
真的非常感謝前輩建議~以及樓上所有車友們的意見提供分享!!
本來化油器機車一般都好修好養
如果你車是噴射勁戰..那汽油泵材料價格我看一下...
原廠噴射汽油泵總成3500!
正因為噴射車修起來貴,所以我學弟的一代戰去年還換殼
打算再騎10年了
不過你要騎下去的話,CDI要預防性更換會比較好
免得半路無預警掛掉
CDI雖然貴,但也比噴射電腦便宜
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