Yamaha多久沒有再出新款速可達了

要等新的nmax才會有新的引擎,明年可能會出勁戰七代用新的引擎
現在三葉都用同一套引擎跟車價再讓利益最大化
像勁戰大b 歐哥 水冷系統一套
jog 勁豪 氣冷系統一套
磷元素
藍核155至少要用十年以上,所以台葉明年不會有新引擎
water520ew
新款NMAX好像一樣是藍核引擎,勁戰六代才剛換新的藍核引擎,七代不可能馬上換新的,如上面講的這顆引擎至少會用上十年以上
現在山葉都不出GTR跟RAY這種車型

唯一能看的RS NEO又單避震

而且還很小台
moastyle
真的
jeff553
同意,如果Y牌會出是類似GTR或是RAY這樣的車款,我也會考慮。
men in black wrote:
如題,到底為什麼?看...(恕刪)

YAMAHA市場重心不在台灣
moastyle
市場規模萎縮,捷運跟公車發達之後壓縮機車的銷售空間。
JJ Ch
還有ubike 方便又好騎 沒有在運動的自然不會買 公路車的價格已經偏向精緻化 高單價化 比機車還貴
腳踏板太窄太擠是最大的問題
YAMAHA 多年來一直不改善 ...

加上載貨機車 SYM 或 KYMCO 至少 5 年前就有 ... YAMAHA 也不跟進 ...
功能取向的載貨機車各位看看路上到處都是 ... 金牌、金發財、大樂、螞蟻
零件共用的情況下都能為公司帶來收益 ....
YAMAHA 就是不推出載貨機車 ...
只是推一般的速克達 ... 了無新意 ... 又回到腳踏板太窄太擠的缺點!!
moastyle
小日子人體工學XD
我覺得共用是好事,這樣維修費才便宜阿,上次看AUGUR車主曬被汽車撞的修車單,車台沒事只要換個前殼2500真的便宜。越獨特東西就是越貴,山葉至少有想到這一點
dali0617 wrote:
要等新的nmax才會有新的引擎

新競戰如果有nmax的YECVT
騎起來會好玩許多
喜歡摩托車的會買單
山葉近代除了競戰以外,我覺得最有吸引力的是SMAX,然後他就停產了

本來一直在等後繼款,但一直沒消息,只好去轉買他的老大姊
ucandoit1010 wrote:
腳踏板太窄太擠是最大的問題

以前兜風的腳踏板可以放啤酒箱,但自從油箱位置從坐墊下改成腳踏板下之後(印象是勁戰開始的),山葉的腳踏板就一直是太小的狀態。
ucandoit1010 wrote:
YAMAHA 就是不推出載貨機車 ...

YAMAHA Gear 50,4.3匹馬力,日本跟港澳買得到。
這邊的售價4400美金
https://www.batfa.com/new-motorcycle/yamaha/gear.htm
STYLE1121 wrote:
我覺得最有吸引力的是SMAX,然後他就停產了

偏中置避震,很舒服,但騎久了會歪屁股,然後要花錢修。
我先去買RTS 165,等勁戰八代出來再來換,七代戰155沒興趣,慢走不送。y牌在這樣搞下去,沒幾年就沒國產,只剩進口可買,還是東南亞生產的進口車,真心不騙。
stency2002
八代戰可能2028吧
感覺山葉,好像不是很想經營臺灣市場?然後惡性循環。就越來越沒人去買!
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