YAMAHA的車好像都有這些通病

劍盾 wrote:
發動的時候沒問題
當油門催下去那一順間整台車快息滅了
我堂哥的之前比較嚴重牽不到二個月
車子就一催就息火
YAMAHA這個缺點有待解決@@

這是YAMAHA的陰謀啦
逼你換噴射的
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就愛歐比康 wrote:
就算買新型噴射的也不會改變YMT設計的缺陷
真的
我的噴馬,後煞車還是滋滋叫(原廠新的喔),車殼的鎖點,後座部分(才載50KM,又不是很肉)斷的一塌糊塗,世界品質?當笑話就好了

小弟我的風光也很慘啊@@,外觀2266,煞車也吱吱叫,每次停車都覺得很吵!
目前騎了快1萬了!每天幾乎在在吱吱叫!
GTR煞車就很慘阿...嘰嘰叫的

害我想在朋友面前急煞耍帥也變得很蠢......現在都滑到定點自動停下來..

換新來令也會這樣
YES!~
先前買Forte,每天正常方式騎乘,一個月之內座墊下的塑膠開始有裂痕,然後塑件接縫脫落,修車時向老板抱怨Yamaha的用料品質不好,老板竟然嘲笑說:「我的車騎那麼久都不會這樣,一定是你壓太重了」,靠,我體重80應該還好吧!

過沒多久就把車送給我大哥,之後再也不買Yamaha了!

我買過許多台機車,就是國產Yamaha機車的塑件最差!

對啊 風光 股煞車都會雞雞叫= = 換過煞車皮也一樣
殼很不堅固 =.=
其他是沒甚麼大毛病
Jimmy_Sung wrote:
我買過許多台機車,就是國產Yamaha機車的塑件最差!

這又證明了那句話
錯誤的設計,比偷料更可怕
風光還真是經典的代表呀
引擎跟外殼都是錯誤的設計
我的風光應該是全台第一批的吧~
1996年12月出廠的
騎到現在里程應該超過五萬了(之前油表壞了~換過轉速表 沒記錯的話 換的時候已跑四萬多...現在又破一萬了)

定程保養(一千換機油,兩千換齒輪油)
電池換過兩顆
一直到現在還是頭好壯壯

現在我開車上下班
機車假日才會發動去住家附近覓食
還是一發就動
外殼的部分。。。真的是哩哩落落
該斷的都沒意外的斷了~
連大燈都曾騎到一半給我掉下來
現在整台外殼 大概跟報廢車沒兩樣
不過本體還是好的很!

煞車唧唧叫的問題
我之前前輪會
後來去換過輪胎後
本來要換來令 老闆看了前輪來令說 還很厚換了可惜~就沒換囉
不過從那次拆過來令檢查後 就不會在唧唧叫了~
說到煞車會唧唧叫...
以前的勁風50/90,還真是代表...
幾乎10台有9台都會叫~
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