YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

想來問個問題
希望各位前輩能幫小弟回答一下@@"
JOG前碟版 的前叉 輪框 可以直上 50鼓煞可動的JOG上嗎

water2126 wrote:
請問一下有人知道這是...(恕刪)


這隻叫埋葬,至於為什麼叫埋葬 水大~這就要發揮你追根究柢的精神了
不跟你說
話說昨晚上10w後,速度全出,那膨脹室的聲吟的叫聲,真是太黯然太銷魂了~
電木包覆曲軸220條缺貨,已訂待料中!

請問有改拉行程電木包覆曲軸的高手,是直上就好,還是曲軸CASE要再加工,可以圖解指點一下嗎?
網路上看到影片http://www.youtube.com/watch?v=uxBPVIB4XkU&feature=related
這樣的加工方式適用嗎?會有什麼效果?
smmilk wrote:
這隻叫埋葬,至於為什...(恕刪)

埋葬???????????????????????
想不出來
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


你都偷偷來耶學長
這樣不行喔

a74182 wrote:
http://www...(恕刪)

不能上,但是飛雅特的螺阿,可直上
它的弔架鎖點是固定的~

如果車是100的~那jog90應該可以上50的不行

如果車是50的~ 那jog50應該可以上90的不行

假使鎖點小修一下~要上是都可以的!


埋葬是Burial~
再次地提醒一下
明日車聚不知是否還有車友有意願參加的
http://blog.xuite.net/tim528.tim528/RZ135/19531520
引用達人的話(我的新發現,可能已是過時的技術了!)2T引擎已漸走入歷史,現在玩2T的稀少族群,應是對2T有懷念,熱血,基於保存價值,技術不分享可賺錢嗎?
先分享我挖缸方式,比照
http://www.youtube.com/watch?v=3g-AZyh27d4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fYCSYQNSGEE&feature=related
缸壁進,掃,排氣比照角度和八流,現在曲軸培林掛點,軸會晃,尾轉還是很高,皮帶磨損,普利盤中心銅套間隙過大,只有自挖八流43mm缸是好的,尾速300m內一樣插錶直上約90!
之前版內爬文(project)的文,說真話分享才是正道,排氣口接排氣管位置,不能挖超過24mm正圓是真的,試過挖越大越沒力!
http://www.youtube.com/watch?v=uxBPVIB4XkU&feature=related
不知如此加工曲軸case效果如何,有經驗者歡迎提供意見,不然只有我自己試,等完成後我不會小氣,會做完整心得報告!
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