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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Gtr Aero上nissin對四+前叉強化(手機拍圖請見諒)

哈仔

185分

樓主

個人積分：185分

文章編號：14779460

洵劫 wrote:
大大的車改的真漂亮....(恕刪)

其實原廠沒有不夠用我覺得95%以上的情況都可以應付的了
只是有時候真的有突發事件發生這時候對四可能就派的上用場了吧

Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!

272分

42樓

個人積分：272分

文章編號：14779501

洵劫 wrote:
大大的車改的真漂亮....(恕刪)

翹後輪不是重點
RS單1小卡鉗配160碟也可以翹後輪

重點是緊急狀況時制動系統可以瞬間承受多大的G力

0分

43樓

個人積分：0分

文章編號：14794854

哈仔 wrote:
其實原廠沒有不夠用 ...(恕刪)

是啊...原廠的幾乎都可以應付了吧
當然還是看個人的使用情況啦...
像我朋友有些人也是會自己改裝，改善自己覺得原廠不足的地方

雖然我個人認為AERO的配備都不賴了
跟其他的原廠車比...該有的都有了....而且也不賴啊!!

0分

44樓

個人積分：0分

文章編號：14804459

AERO原廠雖然沒有頂級
不過我也覺得大致上真的夠了
像AERO 輪胎卡前碟盤避震
這些我覺得都原廠算不錯的
不會說非常的不夠用

272分

45樓

個人積分：272分

文章編號：14804664

kelly91221 wrote:
像AERO 輪胎卡前碟盤避震.(恕刪)

輪胎很普通卡鉗更普通碟盤也很普通避震別說了
跟另外幾家的車原車配備都是差不多的阿
感覺配備沒有特別突出
而且那個液晶表有夠小= =

哈仔

185分

樓主

個人積分：185分

文章編號：14816661

zsuper0405 wrote:
輪胎很普通卡鉗更普...(恕刪)

輪胎是很普通碟盤原廠配200mm浪花碟(不過現在大家好像都有了除了suzuki沒有浪花碟的樣子)
不過煞車系統我倒是覺得yamaha一直以來都比較好
看起來都是單二但yamaha就是煞的比較利(實際使用的感想兩陽的我都買過了)
是因為總磅的關係還是其他的緣故我不曉得但用起來就是比較好用些..

Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!

0分

47樓

個人積分：0分

文章編號：14817758

嗯嗯 YAMAHA的東西
品質一直都是我比較信任的
實際用起來也用的很順手
我想這也就是為什麼Y牌的車系
都賣得這麼好的原因吧

272分

48樓

個人積分：272分

文章編號：14821510

哈仔 wrote:
輪胎是很普通碟盤原...(恕刪)

浪花碟只是個噱頭
實際上還是只有200mm
至於卡鉗
光陽單2比YAMAHA單2好用太多了

23分

49樓

個人積分：23分

文章編號：18663276

turbo_123_turbo wrote:
這樣有低調吧，猛一看...(恕刪)

妳在新屋的永安漁港拍的齁!
我住楊梅哈哈!

36分

50樓

個人積分：36分

文章編號：19695502

今天小弟的新天鵝也去裝了Nissin對四雙插銷,
原本要裝金或銀色卡鉗,結果只剩黑色....
但是因為我的車是四期Fi深灰色,裝起來視覺效果意外的好!!

不過美中不足的是,預約12點10分,但是因為老闆娘前一天太忙
遲了些時間才開店

安裝的時候真的很仔細

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