T.c.Vista wrote:
至於MB認證的油好像不太好找...(恕刪)

由於科技的日益進步 , 機油的潤滑越來越好 , 摩擦阻抗越來越小
導致使用濕式離合器的檔車離合器容易打滑
所以JASO於2001年專為四行程二輪車輛(檔車及速克達)制定了MA和MB規範
使用API SE等級以上或ACEA A1以上的規範為基礎
使用高摩擦係數添加劑的分類為MA , 使用低摩擦係數添加劑的分類為MB

請注意JASO還是用API和ACEA的規範為基礎
所以只要有API和ACEA認證的機油都能達到JASO MB的認證水準
廠商不會笨到再多花冤枉錢去搞個沒意義的JASO MB認證回來
除了日本廠商以外幾乎沒有人會去送MB認證的
這就是MB認證不好找的原因

騎檔車的確實要分汽車機油機車機油
但是騎速克達的還有些人在那邊分汽車機油機車機油實在是很可笑
只知道硬分汽車用機車用
卻傻傻的不知道其實認證規範根本都是一樣的

潤滑好磨損少又省油又便宜的汽車機油放一邊不屑一顧
反而高磨損高耗油的"機車專用機油"卻用的很開心?????
我不懂這演的是哪一齣?

k123632 wrote:
勁戰易熱衰,非常挑機...(恕刪)


氣冷車使用稀機油...等到引擎怪音一堆再來取暖就.

GY6隨便吃就算了,

EV4...除非不尬車,50以上比較保險.

當然,鍵盤車吃0W20騎環島,都頭好壯壯,考試100分.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

ywwr wrote:
氣冷車使用稀機油.....(恕刪)
+100
SO? 我勁戰吃5W30 怪聲?抱歉 我沒聽到 好用確實好用,還有認證哩~好用的不用,偏偏去挑不好用的幹嘛,傻了嗎?
抱歉我勁戰用過 嘉實多極致0W-40(高檔貨)... 一次
高轉時震動很大.... 拉轉很快..但是高轉沒力...
用在汽車真的很棒... 省油.安靜.long-life01..既使寒流下1個月沒發動也很好發動!!

機車還是 美孚1號 5W-50 魔力機油 好用囉~~
高轉順暢.超潤滑.PAO全合成...CP值算高
鍵盤車不是連加沙拉油或加水都比大廠牌機油好用??~~還是我記錯了?
ywwr wrote:
氣冷車使用稀機油.....(恕刪)

ywwr wrote:
氣冷車使用稀機油.....(恕刪)


誰跟你鍵盤車...

我都用10W40,里程邁入8萬

傻子才用50

濃的要死請問引擎怎轉?

尤其在裡面滾的要死又更濃,不要拆下引擎都是磨損

ywwr wrote:
氣冷車使用稀機油.....(恕刪)



誰跟你鍵盤車?


我每天平均騎80~120公里!每一天!

兩台車都快破錶翻一圈

用Total mc 3 5w30 都沒吃機油(3000換) 一罐才175

引擎好的很!又省油!抑震拉轉都不錯!

難道要等20萬才會有怪聲?


要濃?有種吃機油油精!跟麥芽膏一樣黏整罐下去絕對濃!
一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy
ywwr wrote:
氣冷車使用稀機油.....(恕刪)

您都是用自己所吸收到的認知在發言(車行名技師教的??跟朋友學的??)
但您所吸收到的認知跟大廠所出的數據跟認證比起來
真的是毫無參考價值~

不然請您拿出實驗資料或報告來證明
氣冷機車使用大廠出的(高認證低黏度機油)會對氣冷機車的引擎造成磨損
不然請不要上來誤導大家~吃的下飯?

獨步全球的臺灣固有舊保養觀念~~要到何時才會進步呢~~??大家~~我們在努力吧!!
CUXI 適合用 雪弗龍5W-40 或是MOBILE 0W-40嗎??
家裡這兩款油品都有(好市多買的 汽車在用的)..

覺得原廠機油價格太離譜..要打算自己換了...約一個月就要換一次.1000KM~

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