算你運氣不好吧,買到車王建議你先跟YAMAHA連絡要是他們處理方式很糟糕,要撻伐再來撻伐不管哪一家哪一種車,汽車機車都一樣檸檬車在所難免,重點是廠商處理態度不過就我看那麼久的動力區,還沒看過都還沒跟原廠反映過就上來罵的
昨天 去牽了我的新噴鵝(鐵灰色) , 騎起來 還滿順的 (與我之前牽的故障車sym R1 Fi 比的話,差很多),不過還不準 要等騎一陣子才知道.不過今天早上從地下室 騎出來要上班時, 整台車 爬坡很沒力 幾乎是半推 半加油 才騎出地下室的 ,對了 樓主後來給ysp 檢查的結果如何 , 是哪裡有問題 ?你應該沒有比我慘吧 , 我之前買的R1 Fi 是我騎了第二週後 發生車子行進中 滑行慢速時 要再回油凗油時機車會突然熄火 , 從4月4日買車到退車6月17日 ,中間陸陸續續發生了好幾次 修了之後 又發生 再修 還發生,我總共還騎不到1個月的時間 ,因為有一個半月 都在SYM的服務站及總公司,況且 他們還沒有找出故障的原因......
isola wrote:我相信這只是個案,給yamaha一點時間吧,我們家也都是山葉愛用者~說實話,進入5期環保噴射時代,我只敢選擇yamaha跟suzuki,沒辦法,日本在機車領域確實是領先我們台灣 呵~這位大大內行哦不過個人還是推薦SUZUKI ADDRESS V125因為:1.山葉已經不是山葉了,叫它日本YAMAHA台灣子公司就可以了(關於這部份請查台灣三葉公司台灣持股比率)2.日本銷售第一的125,就是 (台灣國產)V125;第一省油,第一便宜的噴射125
splendors wrote:hisa0225 wrote:噴射還有一點很怪的是..過轉還會直接斷油.., 小弟朋友騎新噴鵝 有一次紅綠燈起步 灌大油拉轉 結果電腦直接斷油當場熄火.., 發也發不起來..還要一直重新啟動電門,拼命踩發才發的動...讓我實在非常傻眼...(恕刪)您開過汽車?! 很多一般汽車設計只要"過度"拉高轉速, 都會有自動斷油機制, 跑車等級除外。 那是一種防爆衝設計, 不過不曾這麼作過拉轉; 多翻翻汽車雜誌看看.. 恕刪) 汽車引擎自動斷油 是指超過指定的轉速 自動斷掉那時的油 使其降轉速 達到保護的目的轉速會上去到紅線 斷油又下來但是不會熄火啦 那是無油吧..
Mr.德 wrote:OMG~~老大 拍...(恕刪) 那不是電腦限制住...那是新勁戰車太重...我很懷疑你是不是真的有騎過新勁戰...新勁戰會熄火..是的..沒有錯..回廠用電腦查..抱歉查不出來..我有遇過好幾次減速滑行後車子就熄火..就很不好發..要加點油門才好發..這不是噴射的車子嗎??..對!沒錯..我也搞不懂為何還是像傳統化油器的車子一樣要帶點油門..
alex_stone8190 wrote:那不是電腦限制住.....(恕刪) 五期噴射 的確起步油門大力轉會限制我再第一篇有回 說"現在的"噴射電腦小弟所指的是五期噴射啦新勁戰是四期噴射 (四期跟五期噴射 電腦設定還是有些不同)我也借過朋友的新勁戰來騎過他牽2個月了 還沒遇過像你一樣的減速 熄火