weiwei_0922 wrote:那這些回原廠做更換...(恕刪) 原廠汽缸真的很耐用,但是2代戰後來出的曲軸耐用度就沒這高了,建議找間信的過的車墊修一些,又是一尾活龍,我的一代戰已經邁向第12個年頭,還是頭好壯壯..
weiwei_0922 wrote:96年新勁戰(化油...(恕刪) 新車跟現有車維護的選擇我只能說如果很在意車體的穩定、金屬件異音跟間隙程度不管新購車當時是哪家里程一增加久之後以白牌速克達造價成本加上台灣路面的摧殘程度那麼換新車是最能達到需求的引擎坊間58半正常沒動太多的話要回復原廠不難只是改裝過的明細列得不夠細哪些該換不一定新車久了也是舊車保養問題同樣是個迴圈
我也是騎4C6而且跟你同年份 個人建議是花1萬元整理引擎單純新車貴鬆鬆這款又是我家四台機車裡面只要正常保養就頗耐用的 目前騎4萬7千多公里這幾年零件只有一些基本耗材更換而已 啟動盤壞一次(乾式啟動盤早晚的問題),普利珠、皮帶每一萬檢察有問題才換,剩餘都還真的沒換過,硬要在細說下去就是火星塞吧也是正常損耗才換2000KM換油(閃燈才換) 900進850出 原廠缸(當初我也怕怕的但2萬公里後換幾次沒問題就一直這樣換了)但可能是傳動部分老化所以轉速也拉不高 7800轉就上不去不過那時錶速還能到103KM(平時市區最高時速不到70,純粹每周會在固定上班某條安全的大直線拉轉一次清積碳而已...)所以還是修一修繼續撐吧 雖然四代尾燈讓我頗愛 但是二代順順代步很耐用的(優點大致上就跟39樓的paris大說得差不多)