96年新勁戰(化油),中古殘值。


Hsun_大貓 wrote:
噴射車沒那麼恐怖啦...(恕刪)


高手真的是骨董級了

也是一個很懷念的車款

AECO的車外型也都很炫很酷
但還沒體驗試騎過

littlemo6699 wrote:
新勁戰是台花錢找罪...(恕刪)


想必這位大哥
你可能騎到所謂的"機車王"了

paris6992 wrote:
小弟今年三月才把ciao...(恕刪)


真的是太謝謝你了!
有什麼問題我在私訊給你
weiwei_0922 wrote:
那這些回原廠做更換...(恕刪)

原廠汽缸真的很耐用,但是2代戰後來出的曲軸耐用度就沒這高了,建議找間信的過的車墊修一些,又是一尾活龍,我的一代戰已經邁向第12個年頭,還是頭好壯壯..




weiwei_0922 wrote:
96年新勁戰(化油...(恕刪)


新車跟現有車維護的選擇
我只能說
如果很在意車體的穩定、金屬件異音跟間隙程度
不管新購車當時是哪家
里程一增加
久之後
以白牌速克達造價成本加上台灣路面的摧殘程度
那麼換新車是最能達到需求的

引擎
坊間58半正常沒動太多的話
要回復原廠不難
只是改裝過的明細列得不夠細
哪些該換不一定

新車久了也是舊車
保養問題同樣是個迴圈

我也是騎4C6而且跟你同年份 個人建議是花1萬元整理引擎
單純新車貴鬆鬆
這款又是我家四台機車裡面只要正常保養就頗耐用的 目前騎4萬7千多公里
這幾年零件只有一些基本耗材更換而已 啟動盤壞一次(乾式啟動盤早晚的問題),普利珠、皮帶每一萬檢察有問題才換,剩餘都還真的沒換過,硬要在細說下去就是火星塞吧也是正常損耗才換
2000KM換油(閃燈才換) 900進850出 原廠缸(當初我也怕怕的但2萬公里後換幾次沒問題就一直這樣換了)
但可能是傳動部分老化所以轉速也拉不高 7800轉就上不去不過那時錶速還能到103KM(平時市區最高時速不到70,純粹每周會在固定上班某條安全的大直線拉轉一次清積碳而已...)
所以還是修一修繼續撐吧 雖然四代尾燈讓我頗愛 但是二代順順代步很耐用的(優點大致上就跟39樓的paris大說得差不多)

weiwei_0922 wrote:
呵呵,沒有PO美車照...(恕刪)






手賤亂搞之拋光淫!

weiwei_0922 wrote:
96年新勁戰(化油...(恕刪)

400公里就要換機油..

這種爛東西你自己都不要了,別人也不會想要啦

相信如果原廠不去亂搞,現在也不會變成這樣

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