其實就算是室內車、室內溼度、氣候、酸雨、洗車方式及密度也都會影響。小弟住中部,家中有三台smax,一台2013年、一台2016年、一台是最近剛牽的ABS版。都是通勤代步車,中部下雨天數本來就少,在家中以及上班地點也都是停室內(全封閉式鐵皮車棚與完工啟用才6年的公有地下停車場),洗車方式都是每隔一兩周到一個月去自助洗車場用強力水柱跟泡沫清洗,洗完擦乾後在噴上亮光臘作保護層,只不過老化速度沒有樓主這麼快而已,2013年的那台也只有油杯稍有白斑而已,2016年的還跟新的差不多。由於樓主居住地區酸雨狀況較嚴重,所以只能說Smax那樣的狀態是正常的,之後也就差不多這樣了不會再惡化。至於Force,那本身就是一台Cost Down車款,利潤不變、引擎、車架也不能削弱的狀況下,155要賣它牌125的價格,自然先從這些不是很重要的零配件來洚成本了。但只要不影響安全,應該是很難求償。
Airwair9988 wrote:smax這個月12/...(恕刪) 想問一下關於SMAX跟Force的騎乘問題這兩台車是不是重心不一樣所以騎起來的感覺也不同我哥是牽一台半年多的二手SMAX我是牽一台新的Force聽說SMAX的重心在前面龍頭會比較重所以轉彎的時候要注意一下我哥是說他放空油門轉彎的時候龍頭會晃一下有種會雷蟬的感覺而我的Force騎起來倒是跟一般機車差不多這狀況是正常的嗎?
看來Y牌的車近期是最好別碰了,前陣子站內有車友的XMAX同樣出現類似的問題,锈的一塌糊塗,我朋友11月買的SMAX,龍頭煞車油管銜接處也出現和樓主一樣白化現象,只是沒樓主嚴重,感覺是為壓縮成本降低了零部件的工藝品質,偷工減料,隨著時間的推移,不知道會不會出現更多案例...
在此棟28樓說12月20日簽車SMAX 灰藍,幾乎都丟在地下室,下雨天不騎出去只騎舊車,不意外也中鏢了,也有白化現象,感覺超像被噴漆感覺,前幾樓也有人圖跟我一樣.留言當作紀錄吧,看未來會不會越慘甚至生鏽