liszt902 wrote:
我騎的光陽150老車...(恕刪)
您那輛光陽150老車，如果是KTR 150的話，嘗試更換其他車種使用的整流器，或可徹底解決一年換一顆電池的問題。
我自己的KTR 150，最初接手的時候，充電系統也是對電池充電很充沛，但單相全波的整體發電量，又很有限，沒有太大的改裝餘地。
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真的是這樣嗎?
世上很多事沒有絕對，只有相對。
吾人只能說，一輛設計良好的燃油汽、機車，是不需要長途駕駛才會充電的，而且現時肯定也有許多車輛，是不需要長途駕駛就能遂行充電，並且是以近滿電的狀態，行駛於道路上。
當然也肯定不是現在才能這樣，應該是老早就是這樣了。
我自己個人的汽、機車，當然不需要靠著長途駕駛才能充電，反而是白天行駛不了多久的時間，電池就近滿電了，夜間就需要比較長(稍長)的時間，才能近滿電。
汽油汽機車，需不需要靠著長途駕駛才會充電，應該是要依個案而定。
而「電」本身，是一種肉眼看不見的東西，電池充不充到電或充放多少數值的電，不是你、我甚至於第三者口頭講的就能算數，儀表一接便知，多言無益。
