YAMAHA CYGNUS XR 道路試駕｜北宜、台七乙400公里的勁戰洗禮！

宇宙の飛翔 · 2026-05-12T10:00:00+08:00

七代勁戰的回歸至今熱銷持續了半年，不曉得各位有發現路上越來越常見，不論是125或是155版本，看到時都會讓人稍微留神，「全方位多邊形戰士」，是賽道試駕後我的結論，但回到公路上，155 XR 所帶來的電控配備，以及手機解鎖後的「第二螢幕」，在生活層面是否真的好用，來到山路多變的環境下，還能繼續隨風起舞為所"馭"為嗎?記得去年發表時，官方有說到勁戰用路參考為北部知名山路，台七乙、北宜公路兩條跑山聖地，這次道路試駕我來到這兩條山路體驗，並透過近400公里的騎乘體驗，對七代勁戰進行嚴刑拷打！一起來看這台車適不適合你吧。長壽加油站里程新莊加油站里程4.09公升首先來個油耗測試，在長壽加油站將95加滿至注油口，並將里程歸零，總里程部分為467公里，經過騎乘測試後再次加滿油至注油口，儀表里程顯示152.5公里，加了4.09公升95汽油，得出油耗為37.28公里/公升。延伸閱讀：YAMAHA七代勁戰 CYGNUS XR 試駕｜全方位六邊形戰士，從前的勁戰回來了。剛說到路上七代勁戰回頭率高，隨著與它相處時間越長，會覺得外型越發好看，整體是耐看類型的，配色上這次借到的為銳炫鈦，整體走的是消光的感覺，我很喜歡消光色，但如果真要選會喜歡155一般版才有的消光烈焰灰色，更得我心。延伸閱讀：YAMAHA 七代勁戰 CygnusX 125試駕｜工程面全面改進！平衡性掛帥消光銳炫鈦色在陽光下像是一塊金屬板一樣，透過車頭多層次的堆疊，讓整體顯得十分有質感，並且搭配螢光黃的貼紙點綴，讓這氣氛中帶有一些運動感，特別是輪框也採用螢光黃，與自家打檔車系配色相同，濃厚的螢光黃色也宣告其運動性的不凡。七代勁戰155 DX版一共有五種配色，分別是消光銳炫鈦、消光黑、消光白藍還有唯一有漸層烤漆的競技藍，最後是近期才發的70周年白紅配色，小提一下這個周年配色，那個土除我覺得真的太紅了，讓它正面看上去很像薑母鴨XD。在賽道發表會上比較少體驗的部分，正是DX版本獨有的智慧手機解鎖功能，透過手機與儀表連線，實現手機靠近即可解鎖，而且解鎖距離是可以調整的，這部分我相當喜歡，另外，可透過與多組手機配對後，每一隻綁定的手機都能解鎖車輛，讓複數使用者解鎖數台配有YAMAHA智慧解鎖功能車輛，不用一把鑰匙大家拿來拿去，這是我認為在日常中最實用的。舉個例子，我家同時擁有勁戰七代155 DX、勁戰6.5代、Augur、Limi DX等車款，透過 APP 我的車庫整合，一隻手機搞定四款車型，以前流行炫鑰匙，現在你可以打開APP，一頁炫出你是多忠實的Y粉。連接上手機儀表後，首頁可以記錄最後停車位置、機油目前是否需要更換、即時的電壓表、前後胎壓偵測、平均油耗、總里程等，會一併顯示在手機APP的首頁，過去我從未認真體驗YAMAHA旗下搭載智慧儀表功能的車款，透過這次的體驗，能在白牌旗艦車型上，體驗到之於紅牌旗艦車款才有的功能，那種心情上的愉悅還有尊榮感，雖然不一定每一項功能你都會使用到，但有這些資訊的顯示，總是能讓你多安心幾分，這種高級車種氣氛的營造，在勁戰七代DX上感受到，我認為十分滿意。第二儀表，就像是去改了電腦一樣，原廠直接把重要運動資訊顯示給你，中央有時速、數字轉速、指針轉速、油門開度、騎乘時間、騎乘里程、加速減速度、水冷溫度等重要訊息，這些東西說真的，你平常騎車可能用不太到，但如果你去跑山，加速減速的過程、油門開了多少、一共騎了多久全部紀錄一清二楚，來到賽道上，這些資訊都是幫你推秒的關鍵，而這些資訊全部都在你按下開始紀錄後儲存在騎乘紀錄裡。打開騎乘紀錄，你會看到剛剛所有的資訊都完整被保留，這張是我騎乘台七乙的紀錄...