新勁戰 化油版 改58半 速度掉很大~!

我也是騎新勁戰的不過他還沒有6年好嗎?
我打錯了~~ 是 2007年版~ 各位前輩 不好意思~!

還有 我之前尾速 大概也落在115~116那裡~不過是輪胎全原廠的狀態下~!
偷偷跟你說 我某一位朋友 騎迅光125 15年老車 120kg

順風 直路 還可以輕鬆到120km 真的不誇張..重點是 不太需要趴車..

yanyu_911 wrote:
我一個朋友改63缸,...(恕刪)


直接請店家用數據比較快! 上馬力機,cc數馬力比一出來,誰都騙不了。


燃料、點火系統、供油系統、引擎設定(汽門、氣道、曲軸、活塞)、輪徑大小、胎壓、風阻、坡度都會影響車速。


我是看數據的人,是有多快? 不如說他的馬力比為多少? 原廠車會搞,馬力比也可以比大改的車還多, 差別是在他的CC數較大、較有力而已,實際上跟本沒什麼好炫耀。


我相信國內技術高超的技師很多,只是考量到使用者車子的耐用性,把性能封印住,我相信這是好的!



kaiwel1014 wrote:
順風 直路 還可以輕鬆到120km 真的不誇張..重點是 不太需要趴車..

...(恕刪)



風阻係數有差! 尤其是在終轉尾速,那時後扭力是下降的,一些些風阻可能就有很大引響。


另外,表速是不太準的。


裝上GPS吧,連坡度、海拔、實際速度,都可以測出來。 (客觀多了)


原來的前輪尺寸 是 110/70/12 的嗎 ?


若是 光是 110/70/12 跟 100/90/12 的輪胎走一圈就有 5.7% 的差異了
新進站出七年了阿

不是06年才出的嗎

最老的也頂多五年不是= =


andyssky1985 謝謝你 題解


燃料、點火系統、供油系統、引擎設定(汽門、氣道、曲軸、活塞)、輪徑大小、胎壓、風阻、坡度都會影響車速。
風系速 也有差歐~

GPS我有一顆 但都放車上! 你說的GPS 應該沒分機車用 汽車用吧!

因為小弟比較常開車 對車略懂 但不玩機車 所以對這方面 可以說幼稚園級的~! 請各位大大原諒小弟無知~

最近因女王嫌我小老婆有點破舊沒力 才興起大改造得念頭~! 想不到原來學問這麼大~!

小弟原本以為 不就改缸嗎? 缸弄上去就好 化油器就弄大點的 這樣就會跑 原來還有這麼多學問~


小弟再次謝謝 大家熱心提供意見 給我做為參考 小老婆如改造好 在放上來給大家欣賞~!
同樣缸徑也會有不同的效果,完全是看改裝時的設定,樓主這樣我覺得差不多啊! 沒有改差掉。

我不是騎勁戰,不過我也玩改缸玩了2年多了,影響的地方其實很多,供油方面、傳動方面、齒比方面、輪胎方面,只要動一下,就會有些微差異,有時不是沒改好,而是為了耐用,不會做到緊繃,像是缸壓差個0.5所展現的力道跟尾速就有差異了。

我玩61、63缸,曲軸也玩過300、450條,我可以說出速度給你參考。

原廠尾速錶速120KM/H
61缸單套缸尾速125KM/H(原廠盤)、120KM/H(改裝盤),使用改裝盤0-120沒有拖直上,加速力道連我現在都想念,缺點起步不能催超過1/3,會孤輪。
61缸+原廠H7A齒比+CVK26化油器尾速135KM/H(這時沒試過原廠盤),不過傳動我配很久配的算很好,皮帶平均2500~3500KM間小裂需更換

63缸+H7A缸頭汽門加大+CVK26+H7A齒比尾速130KM/H(原廠盤),沒刻意配傳動了。

63缸+300條+上述改裝配原廠盤尾速139~140KM/H,傳動刻意配低轉速。

63缸+450條+上述改裝配改裝加大盤,目前尾速125~135KM/H,加速整個軟掉,因為缸壓也降到僅有12.5為了長途做耐用,有跑過141KM/H,不過是在宜蘭拖了2公里多= =,台北市哪有這種路讓我拖。

我印象中61缸時缸壓做14,63缸+300條時做13.5還不錯,結果450條時做12.5整個覺得好虛。

我愛 故我敗 wrote:
還有 我之前尾速 大概也落在115~116那裡~不過是輪胎全原廠的狀態下~!

這個問題我可以幫你回答,我用GPS測試過
原廠胎110/70/12的規格,表速大約和妳的差不多
但是實際速度大約有10%~12%的誤差,也就是說GPS實測只有102~105左右
換上100/90/12的規格表速會降到只有102~104左右,但是GPS的實測依舊是102~105左右
~也就是說換胎不會託速度,只是表速的誤差變小了而已~
((以上為舊競戰測試出來的,只有更換輪胎其餘完全沒更動,並且測試的道路皆為同一條))

開板大妳現在的尾速大約是110~112對吧
那妳往上加個10%~12%就是妳原先的表速
那應該是落在121~125左右吧
所以妳的尾速是有增加...
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