小弟我剛裝一個禮拜, 不知是否需要磨合期
因從裝好的第2天到現在,那種一煞就停的力道很難形容
似乎利過頭了
害我現在右手都出不到5分力, 車子就已經停下來了!
正在適應中...
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曹小克 wrote:
我是推薦Frandr...(恕刪)
還在磨合加上還不適應新卡前的煞車力道與線性
磨合之後...還是一樣
~因為FRANDO線性很短,用一點力就一按即煞~~不過用久了~你了解卡鉗線性~就比較好煞車~相對的會越來越感覺他沒力的錯覺
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回主題:
其實機車馬力沒加大,只要原廠卡鉗換個改裝來令片~就蠻足夠的了
改裝基本對4可能是對原廠卡鉗感覺麻痺了~或是改過車不得不升級來增加安全性
不過卡鉗廠牌還是有差別,同樣對四卡鉗~差在來令片用料.油道設計.活塞大小等等等~
像有名的BREMBO卡鉗是線性好,但它的最終煞車力道跟市面有名的日本或台製卡鉗
我不覺得比較優秀~應該說同活塞大小~其他總泵.油管一樣條件下,煞車力道是差沒多少的
像FRANDO HF-6與HF-8 , D2側管對四 ,RPM基本對四 ,TRiones基本對四 ,PGO初代仿B
這幾款都不錯用,力道也都夠,就看煞車線性你習不習慣而已
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當然這些全新品換下來~跟二手品的NISSIN與TOKICO差不多價格
所以NISSIN的CP值會很高~
而TOKICO是市面上輻射卡鉗居多,不過價格來看CP值也很高
有的單顆價格跟FRANDO HF-6差不多,就看你要全新品還是二手品而已
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想要升級煞車~不妨先試試換來令片~等覺得還是不足夠了~在換卡鉗也不遲
就算換了改裝卡鉗也要慢慢先習慣,不要像有些人升級煞車,還沒習慣新的制動系統~
就以為可以甚麼時候都煞的住,結果是煞住了阿~人也當農夫或是小飛俠了阿
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