勁戰三代設計

煥仔

6305分

51樓

煥仔

個人積分：6305分

文章編號：36813883

在不變更售價的情況下,這種改款方式我沒有什麼意見.

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

aloma178

170分

52樓

aloma178

個人積分：170分

文章編號：36813947

尾燈太細了夜間辨識度可能受影響(仿重車??)
車殼兩側銀色像迴力鏢的設計造型不好看(有點光陽車的味道)
相較2代明顯造型更銳利流線
頭燈及定位燈下方好像少了什麼零件似的
龍頭中間那塊黑色三角形看起來很多餘很醜但沒有又少了層次感
椅墊質感下降以前還有雙縫線
方向燈變大了不錯
動力那些要試騎才知道
官方把這台車形容的太威猛了(因為山葉品牌?設計團隊自我感覺良好?)
還放上比賽的影片
小心到時候誤導一堆飛天遁地熱血青年製造交通事故
塑料車殼拆了就不過是一台有汽缸的腳踏車
慢慢騎比較好

巧克力終結者

2408分

53樓

巧克力終結者

個人積分：2408分

文章編號：36814037

Y牌車最好看的就是那顆MARK啦

只要有MARK車子就會飛了

喔，你說得對。

ericsson1014

0分

54樓

ericsson1014

個人積分：0分

文章編號：36815217

從LED定位燈的設計來看

勁戰三代的LED定位燈設計，似乎有種類似GSR的LED定位燈，不知道有沒有人也有這種感覺?

大概都是呈現 ╲ ╱ 這種形狀

差別就在於大燈與LED定位燈的相對位置

那麼已經被取消的2012GSR Fi LED定位燈是因為離地高度不足，那不知道勁戰三代的定位燈是否也有符合法規?

如果要凸顯LED定位燈的美感，應該要把大燈跟LED定位燈的相對位置分開，如此一來是不是比較容易凸顯美感

如果LED定位燈就在大燈旁邊，當大燈開啟時，亮度大於LED的亮度，那麼一來LED定位燈所要突顯出的美感與功

用不就會降低了嗎?

youngyeehang

0分

55樓

youngyeehang

個人積分：0分

文章編號：36815959

基本上我覺得唸設計這件事要我說出口都會有點不好意思,

畢竟大學選科系不知道選什麼就念設計是近幾年台灣的趨勢,

走在路上招牌掉下來都很有可能打到設計人..

拿來幫自己的見解背書更是好笑

就是拉

11分

56樓

就是拉

個人積分：11分

文章編號：36854579

支持的你們看到的是機車塑膠車亞媽哈勁戰外殼
反對的是外殼勁戰亞媽哈塑膠車機車
還看不懂兩者差異的我救不了你了

一個是狹隘的只對著特定機車的款式的廠牌的"外殼"
一個是從現在出來的機車的款式和廠牌去看到的整個"台灣現行機車的工業停滯"

改版是每台車周期都有塑膠車改不就是這邊凹那邊凸帥?阿機車不都長這樣這樣就爽喔?
大燈這邊改那邊 led改了更省成本

這種外殼設計有跟沒有一樣外表真的要有突破
起碼要有酷龍or T1的外表配上速可達大黃蜂見仁見智個人覺得有點醜但構想是好的
不然就是改引擎

如同1個30萬塔塔車圓滾滾還是300萬跑車流線型
跑車殺氣線條才是王道圓滾滾的你去看看貫徹始終的MOTO手機下場
自從看過my125的儀錶板很棒