YAMAHA 進口機油

yyyfu

412分

51樓

yyyfu

個人積分：412分

文章編號：41098508

Fiston wrote:
這就不用擔心了我家有...(恕刪)

的確,但要擔心的是荷包磨損很大

用非MA的不是更好,認證更好磨損更少,更便宜,騎13萬,130瓶若每瓶省100,
省下的錢都可以拿來換胎換避震傳動,新汽缸都可以換3組了...

Fiston

478分

52樓

Fiston

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文章編號：41099238

理論的東西參考參考就好
13萬不吃機油也不需要再去用MB來證明什麼
基本上擋車我是不會加MB啦
但速可達不建議用MA我是沒啥意見

汽缸換三次有人覺得爽
但也有人不喜歡拆引擎，喜歡一顆引擎翻錶一圈

歡喜隨人

水太陽

168分

53樓

水太陽

個人積分：168分

文章編號：41099537

這個說法只是大致正確，但其實這也不一定
機油認證的項目不是只有磨耗
環不環保也是考量的因素

以前可用不環保的原料製造出效果極佳又耐操的潤滑油
但因為不符合現代環保項目的認證標準，而拿不到最新的認證標章

yyyfu wrote:
API SG 的油是一定比市面一堆 API SM 磨損快 ,這美國石油協會有實驗數據,所以我才敢推論長期會摩損較快.

tk74tk74

0分

54樓

tk74tk74

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文章編號：41099693

拍賣有$340的....還好吧~有漲多少嗎?

tk74tk74

0分

55樓

tk74tk74

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文章編號：41099747

蔡斯文 wrote:
10年前在南部山葉...(恕刪)

6~7年前我在嘉義換原廠油是120~250含工老闆超佛心

Hyde671

67分

56樓

Hyde671

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文章編號：41100013

Andrew Lau wrote:
小弟騎的是末代化油版...(恕刪)

目前小弟改完58.5車行給我用76的機油~換好也才380

不之700的神油會有甚麼特性嗎

yyyfu

412分

57樓

yyyfu

個人積分：412分

文章編號：41106634

Fiston wrote:
理論的東西參考參考就...(恕刪)

認證是實測不是理論,而且實測從沒測一定會吃機油,是拆引擎用精密儀器量磨損,我應也只有提到會加速磨損,沒說一定要拆引擎或引擎一定怎樣.

至於迅光EV4引擎,家中有3台,有2台都有6萬以上,另1台縮缸過換缸了大約5萬多,只用原廠連API認證都沒有的黑鐵罐,因為最便宜,其中2台都沒吃機油也沒拆過引擎,但是摧油很明顯的感覺引擎很虛,沒有新車那麼有力的感覺,實測樣本數3台.

Fiston

478分

58樓

Fiston

個人積分：478分

文章編號：41109845

水太陽 wrote:
這個說法只是大致正確，但其實這也不一定
機油認證的項目不是只有磨耗
環不環保也是考量的因素

以前可用不環保的原料製造出效果極佳又耐操的潤滑油
但因為不符合現代環保項目的認證標準，而拿不到最新的認證標章
...(恕刪)

市面上很多性能好的機油也都只有到SG

yyyfu

412分

59樓

yyyfu

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文章編號：41113044

水太陽 wrote:
這個說法只是大致正確...(恕刪)

對我消費者來說,只要便宜又有好認證就行了,其他環保那些就交給機油商去傷腦筋

另外,機油性能這事,說真的還沒看到說有人用儀器測出那款油性能較好的報告,大多是用屁股和手的感覺而已,對我來說可信度很低,如果有人換不同機油,用馬力機測看看,或上賽道實測,我會比較相信

如果以省油性來說,是真有實驗報告顯示,部份認證會較省油,和黏度也有很大關係

Andrew Lau

5分

樓主

Andrew Lau

個人積分：5分

文章編號：41124832

來到此段洗耳恭聽 ! 既然都說自己換較省錢，也有樂趣；那除了換油的工具外，有沒有大大分享自己換油時的 " 媒尬 " !!! 謝謝。

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