lakers3208 wrote:
SMAX說真的...就只有爽度.(恕刪)
哈~~~~!!!!
昨天晚上不小心在承德路5段引導了一台喜美....被喀嚓{測速照相}.哈!!!...真是不好意思!!!^^
剛剛到雙溪釣魚,回程順便來個破百之旅..101.很輕鬆!!!....不過回程看到T-max...........總是一直盯著看............唉....騎著S-max....想著T-max....這感覺怪怪的...一直說不上來?
不過....S-max & T-max.....訴求不同...價差也較大...
但競戰&S-max..........如果是小弟...早就殘殘把勁戰給賣了...........
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
但市區來說,我下台車會認真考慮SUZUKI那種小台車箱又大的車
sMAX,踏板載物空間也是不及格,都市車,別說沒機會載東西
要遠途,SMAX最好去改座墊與前避震
朋友看我買新車,跟我借去跑遠途玩
回來只有嫌而已,說把手太震,又不好坐,很疲勞(他身高180)
車太重,移車很辛苦,這朋友比我壯碩很多,他都嫌重了.....
把手碎震明顯,坑稍大就直接用力反彈的前避震
要談舒適長途,我想不改不行
都市巷戰我都覺得不夠安全了
反饋衝擊那麼大,是要嚇死誰
我騎這車把手會習慣抓很緊(疲勞的原因之一)
因為有衝擊到整車彈起,手掌還震離把手的恐怖經驗
台灣路爛大家都知道,不要告訴我不會遇到
車行老闆有跟我解釋過,說原廠避震小坑還行
主要是遇到大坑,避震壓縮到一個行程會突然變很硬
會有種像是避震觸底,無法吸收衝擊,而直接大力反饋的感受
坐墊也是,後座問題我就不說了
前座也是舒適不足,且位置稍微太前,導致膝蓋離鑰匙孔太近
我會考慮把前座後移一點,這樣會比較舒坦(本人177身高)
可能也要改把手,讓把手距離開點比較舒服
總歸一句,這車實在欠改....
我沒提到改帥或改動力哦
我只想要真的達到廣告那種(跑旅)的境界
但是欠改的地方就是這樣多
買這車,土除與煞車片,算是基本入門小改
煞車提升後輪胎就會明顯抓不住,然後再來就是換輪胎
費用可以找找,心裡有數後再下手吧
再次強調,不談改帥改快
若想更安全舒適,要改的還是很多



























































































