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如果會考量到空間的話,那BWS不是個好的選擇
前面腳踏空間小,3/4安全帽沒辦法安穩的放進去
前廂可以買改裝的來裝,車廂夠深但是短,一套雨衣+3/4安全帽就非常緊繃了
加油需要些技巧,插到底加到跳油槍,還要再拿起來一半繼續加滿
避震硬不硬那些看個人使用取向,個人60公斤
騎幾千公里之後覺得蠻軟的,支撐性夠,但是阻尼感不太夠(原廠避震都差不多這樣吧)
大燈HS1 35W 稍嫌不足 換顆60/55W 的H4燈泡就可以改善亮度
大輪徑本身就比較穩,爬山,起步跟加速比勁戰快,時速超過80以上,就偏弱了
騎乘姿由於手把離身體較近,姿勢比較挺
但是不要把手把改的太寬太翹,都沒人家講的那樣奇怪難看
車輛外觀是都還蠻特別的,稍做些改裝就可以顯得很有個人風格(當然已不礙到別人的改裝為主)
在12"輪框的車裡頭,是台操控靈敏又穩,算是一台充滿樂趣的車子
指針板的話需要去車行問問還有沒有新車,通常是還會有庫存,庫存車其實沒差,都還是新車
而且很明顯的,很多回板大的人,都是討厭BWS的人,看你需要真實的建議,還是無謂的攻擊
不管怎樣都不是車的問題,是其他騎士人的問題
希望最終,不會選擇BWS的理由不是這些攻擊
講都是別人再講,車是自己再騎的
再說如果只是久久要載行李箱那些,叫個計程車去再還比較舒適
祝你找到心目中理想的車款!
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每一個對我來說都非常實用
只想看結論的話，最後我選了勁戰
有一點先說就是，越野只是個笑話，用來笑自己居住的台灣首善之都的路面竟需要輕度越野
不是真的覺得bws可以越野啦
最後選的理由是，就算市區跑居多但我總有一天我還是會需要尾速。
備而不用還是好的，總比生不出來的強
起步輕度有感改裝可以滿足的話其實是可以接受的，
我也不會去要求不同等級的起中後
如果我要跟 150/180 比我就直上這個等級的車種
不想花錢改裝來越級
下面簡單回覆一些網友的意見
1. 把妹需求：
其實我不需要，我本身開GLK，要把應該很好把，但我不想欠感情債啦
不然....XD
會考慮BWS一直都是因為想要不一樣一點的車，勁戰鑒別度低了一咪咪
(雖然BWS常開車友會我都會路過）
但還是選了，就開心騎新車了，風光跟三代勁戰的差別夠爽一陣子
2. 速克達嘛，考慮這麼多幹嘛？
上一台就是這樣，買了風光但我看奔騰看了四五年才麻痺，那時候每天都覺得選錯車想換
現在要換當然隨時可以換，但就算經濟ok也可以想好再做決定，錢不是問題但賣來賣去過戶
重找重牽都花時間，時間更重要，當然我個性也很挑，不想以後騎上去還要想著當初買哪台就好了
（說是這樣說，目前的風險是S-max
）3. s-max也認真考慮過，加速性疑慮經一些現任車主意見已消除
但考量考量上班住家附近停車的便利性跟兩萬塊的性能不那麼必要就算了
4. 紅黃牌：
原本是覺得可代步通勤、可遠距出遊享受彎道樂趣又有路權其實也可以直接跳級，
但屬意車款要等而且連紅牌駕照都還沒考，上述的優點每一項我都有替代方案
再回過頭想了一下，三天牽車的速克達才能最快速、經濟、便利地滿足我現在的需求
所以就轉頭開始翻速克達的頁面了
5. vespa，我在快速道路看過，不知為何，我覺得那樣的騎乘姿勢讓我覺得很抖＠＠
6. T2，會有沒路權的遺憾阿！！T3明擺著在那，車價差個三四萬就有路權，太可惜了阿！
加上兩倍左右的車價沒路權，更可惜了
7. BWS必要的改裝：
裝後照鏡、裝傳動蓋、裝後土除等等，好像有點麻煩（一樣玩笑話啦，別當真）
8. PGO真的殘念了，外型上的好我還沒發覺
9. 這張圖太有殺傷力了
，或許哪天我會忍不住來....
這張圖其實有個bug，第二個畫面女生怎麼突然換邊了??
10. 希望之後可以載騎BWS的妹
11. 和大家聊天很開心，尤其幾位現任前任車主的資訊很有用很有價值
非車主也聊很多對BWS的觀感，都很有趣，再次感謝各位囉
Super Hippo wrote:
身為現役BWS車主如...(恕刪)
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