weikuangchang wrote:真要這麼寬的三輪車還不如直接買一台小汽車...(恕刪) TRICITY : 全長×全寬×全高: 1,905 × 735 × 1,215mm第六代 fighter : 長X寬X高 1,910 x 720 x 1,120這台車比悍將6還短一咪咪, 寬多1.5公分如果寬1.5公分足以讓人感到不便, 甚至不如買4輪車的時候那口袋放5吋 VS 6吋螢幕的手機, 應該也可以變成買蘋果6不如買10吋平版, 打電話還可防風遮雨唷
G03841 wrote:3輪在路上跑的確會...(恕刪) 我確定125三輪車的前後座高低差只有一點點(我這台除外~我這台前後座海綿加厚了兩次)你可能看到宏嘉騰的或是這樣說大綿羊"幾乎"都有前後座高低差而且都差蠻多的如果二輪大綿羊前後高低差這麼多都可以載人那三輪後座最好不要載人的論點是蠻奇怪的三輪車比起兩輪車行車穩定性好太多了呀
weikuangchang wrote:你會錯意了我指的是...(恕刪) 哈哈~大哥拍謝啦~因為您沒有引用嘛另外這台白牌三輪, 小弟有一個疑問, 要過旗津過港隧道, 因為黃牌三輪可走汽車道沒問題但這台是能夠過去嗎?機車道有寫"限腳踏車與三輪車通行"另外"電動機車"也不知道是否屬於腳踏車之內, 不能過過港隧道隧道北北如果攔下來, 不知道能不能用46公分軸距來跟他說, 其實我是二輪
collective wrote:來報到!小弟上星期...(恕刪) 我也來報到,1/12日交車了灰色的,騎了三天感覺最大的是,台灣的道路一瞬間變平了,不再像兩輪的跳動這麼強,也不用在騎車時要避開白線怕打滑,很爽!(請問那裡有關於yamaha tricity 三輪車的交流,改裝,心得的社團可加入)
多明戈 wrote:....騎了三天感覺最大的是,台灣的道路一瞬間變平了,不再像兩輪的跳動這麼強....(恕刪) 真期望有人來個「我騎 Tricity 125上武嶺(或其他山道)」這類的分享才比較符合我對它的需求不然每次動念想買時想到它125C.C.引擎得拖150公斤的身驅就會「還是再說好了」