前身是功學社的中壢廠
曾經是亞太區域速克達研發與生產中心
祖厝都賣掉了,就別太期望什麼

早年的S-MAX跟本田PCX大戰失敗
造就後來印尼山葉的N-MAX脫穎而出
後來東協山葉直接取代台灣山葉的亞太地位
pr249280
現在台灣山葉白牌速克達9台車只有兩種引擎,基本上已經是在省成本
huey60108
藍核震動比較小是真的,但vva都幾年前的東西了還甚麼鬼秘密,專利圖就擺在那邊,可變汽門最近剛換頭的那台也有,也沒人買啊
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