窄框配寬胎?操控性?~~GTR AERO~修

翱翔阿賢

8255分

51樓

翱翔阿賢

個人積分：8255分

文章編號：10437745

jason0514 wrote:
今天才在大學城看到一...(恕刪)

有興趣可以出來我的 GTR AERO給你試試看~這幾天光是路人已經券敗不少了....
我今天沒有跑到大學城..應該是隊友沒錯

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

翱翔阿賢

8255分

52樓

翱翔阿賢

個人積分：8255分

文章編號：10437796

想請問大家一下

你們的AERO的每顆螺絲是不是都有做記號?防止拆?

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

jason0514

144分

53樓

jason0514

個人積分：144分

文章編號：10438031

翱翔阿賢 wrote:
有興趣可以出來我的 GTR AERO給你試試看~這幾天光是路人已經券敗不少了....
我今天沒有跑到大學城..應該是隊友沒錯

真的嗎？！那先謝謝阿賢大的好意！
時間的話就在PM給你來約囉

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

sorontil

5分

54樓

sorontil

個人積分：5分

文章編號：10439655

翱翔阿賢 wrote:
我也是GTR AER...(恕刪)

所以遇到坑洞彈跳龍頭會小偏一下到底是好是壞?
會小偏原因就是龍頭輕好轉向~
我沒有要戰~但是只要講到光陽車龍頭輕就是設計不好會不穩
YMT的車龍頭輕了變好轉向了就是好操控
看了實在有點不是滋味~單純對事不對人~
我是因為看到這位阿賢大說出這件事結果沒人提出龍頭太輕或會不會不穩的質疑之類的
然後沒幾樓就有人開始婊G5..."騎G5你會吐血"
這樣的話我也應該要吐一年多的血了!還好我還活的好好的沒失血過多

kent94875341

29分

55樓

kent94875341

個人積分：29分

文章編號：10439732

請問版大你們接到通知時

有跟yamaha爭取領車嗎

當初我們接獲通知時

是被告知需要年後才能領車

我們的隊伍是極力與廠商爭取

為了能在年前取車

我們都延後回家的時間

要是沒在年前領到車是不參加活動的

--------------------------------------------

不過這次yamaha所辦的活動的確並沒有規劃的很好

主要是卡到年假與寒假

yamaha說領車時是要每個人都要到場

問題是大家都要回家是要怎麼一起領車

而且後來又增加了30隊

又自行增加了這個活動的不公平性

完全搞不懂yamaha到底在想什麼

jerryhsiao

263分

56樓

jerryhsiao

個人積分：263分

文章編號：10440035

黑機車一字排開有夠傻呆的畫面....

真的是讓我覺得很好笑...

GTR AERO 有夠像"小朋友"專用玩具車....

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即

DIDOCHEN

6分

57樓

DIDOCHEN

個人積分：6分

文章編號：10440168

我的是黑色的(我不是試騎的學生),從過年前騎到現在,我覺得還滿穩的,避震還不錯說(可能我夠重吧!)
不過油耗倒沒大大說的新車就有45了(可能我太重了!)不過現在越騎油耗越好了,已經接近40(新車時才30說)了
今天下班後去加油,再看看有沒有機會破40
整體來講,我覺得AERO是台好車(對上班族來說),而且他本來就定位為上班族的設計,個人需求不同,感受就不同

拍泥當搞笑郎

36分

58樓

拍泥當搞笑郎

個人積分：36分

文章編號：10440308

騎慣SV-Max，第一次騎BWS，覺得車子比較穩，也不難控制，很容易上手
連續騎了一個星期的BWS，再來碰SV-Max，頓時覺得車變難騎了

所以，我應該說BWS操控性比較好對嗎??

修丫 wrote:
3:腳踏板地方~真的有點小~是最近YAMAHA設計的車車~以後的走向嗎?那歪風不可長
城市宅男:BW'S也有這縮小設計~若是為了縮短前後輪距離~而犧牲?太不值得了~要載東西都塞不下

我的BW'S有跟同社區的舊勁戰比過，肉眼看不出軸距的差別耶~

踏板小，是為了車身剛性考量，這就好像很多主打操控純種跑車，空間都很小
Yamaha史上踏板最大的車好像是Jog SuperFour，這台車也沒有賣得特別好
好像還有人批評車體剛性不佳...

昨晚聽到了高雄BWS賣不好的主因，是20L的水桶放不下踏板

(這對於有買水習慣的人來說，是個致命傷)