藍色薩克斯風 wrote:
被跟蹤了>"&...(恕刪)
是墨綠色的~那是柴犬啦
我是剛溜完狗要回去~看到你的車~想說這部是我今天早上在01看到的嘛
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台灣小男人 wrote:
如次(此)一算似乎給人用划算很多..
說到划算...
省了特工的錢ˋ省了"ON浩"的錢ˋ省了會多花的上下班車錢...
以如我一般的上班族代步車來說,其實算下來...某些地方給車行做...是真的很划算的...
另外~
給人做...是省時省事沒錯~
But...車主基本上個性不能龜毛,而且神經要放大條點!
不然...
CASE洗完ˋ麻浪斯裝上ˋ培林全上ˋ引擎放上...
卻看到整個引擎外部看起來跟殺肉廠殺出來的一樣髒...甚至更髒...
龜毛點的車主...
這時就可能會覺得車行手路不夠眉...錢花得會非常的不夠開心~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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進有厚而入無間 wrote:
說到划算...省了特...(恕刪)
最近身邊常看到這些話題~~~
我不禁地想問......
各位前輩大大們
你們到底想玩JOG是為什麼?
是為了不想跟許多人一樣玩DIO嗎?為了一種獨特性嗎?
車子給別人改~~是為了甚麼?為了比別人會跑所以花了一堆銀子嗎?
我說一下我的好了~~~請大家別攻擊我看看就好
我玩JOG為了甚麼?
因為這是我的第一台車
這台車原本是勁風後來改PRO JOG車台
本來是親戚要丟掉的~~~因為那時我考上高雄高工所以就送給我騎
我一接手就花了一萬左右~~~換了整組傳動+齒輪+一堆有的沒有的
但是我非常珍惜它~~~騎了半年
開始接觸改裝~~~到了現在已經過11年了
我對他的熱情還是一樣
曾經我也想給別人改或者換車的想法
但是換了車得到的動力卻已經不是我愛的JOG~~所以我放棄了
給別人改車~~~就算改的再好也不是我的手所弄出來的
我覺得我的車會哭泣
上星期我也自己換了曲軸~~也因為技術不好弄壞了一組區軸
雖然多花了一些錢也不是很開心~~但是我知道那是過程
現在我很開心我堅持自己動手~~~因為自己所動手的才有成就感才能改出自己想要的
間單的說~~~就是一開始JOG所給我的感動
看過我車的車友都知道我的車並不怎樣我的技術也不怎樣
可是我現在騎得很開心
改了250條區軸加上自己挖的52.5缸 原廠化油器~~雖然動力不是暴力型的
但是滿意度尚可~~~每天的早晨我也是一拜的騎上班
看看甚麼時候會縮缸會活賽穿孔
女友也常為了JOG跟我吵架
女友和車友都有問過我一個問題
玩車玩JOG對你來說是甚麼?
我說......那是我人生的一部分也是我成長的一部分
後面慘遭毒打畫面請自行想像......
純粹抒發心情啦~~~可能我喝多了
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目前我車是jog50改 220條導流式曲軸..47.6koso牛角缸(高轉)..ncy手工排氣管(對應65~90)...大k盤..原廠化油主油嘴改90號.空濾進氣煙囪加大..大彈簧molossi黃色(比原廠硬.又比koso短版1000轉軟一些)
這樣配置下目前配珠子情況是如下↓
全盤5克..起中尾重脫.中速無掉轉速.尾速低轉速80.
全盤4.5克...起中猛爆轉速高.中速掉轉嚴重.尾速底轉速重托極速約85...
全盤4克...起中超猛爆.轉速超高狂翹頭.時速過50時瞬間掉轉很多(像開手排車一檔拉到紅線然後直接入四檔一樣) 拉很久後尾速約85... 但偶爾冷車時直接油門到底會中速不掉轉.插表後還狂拉速....
換上副廠排氣管後 配全五克.雖然尾速時聲音很悶.但起中速很有力.尾速剛好插表沒問題約95..
但我比較喜歡ncy管子的聲音.有著2行程拉轉速猛爆的尖銳聲.
請問這排氣管真得不適合我的車嗎?..還是有辦法配出中速不掉轉尾速能拉出轉速的傳動呢?
另外我裝ncy這隻管.珠子全4.5..撐起停車柱後.無負載情況下油門一拜..聽的出轉速到中間時.會停頓約3~5秒後才會又在往上猛爆拉轉速..好像平常騎車時尾速就是都會在這停頓間的轉速..最後的猛爆狂拉高轉出不來!
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cat1945 wrote:
曲軸那沒裝好嗎? 怎...(恕刪)
就是原本買原廠型的曲軸想說不改區軸了
結果就敲壞啦~~~
所以就又買了一隻250條的囉(其實行程是300條了管他的)
目前下墊片是墊三片(厚的) 上鋁墊片一片
目前是保守耐用觀察設定
因為能弄車的時間不多所以有時間會把墊片調整為一片厚一片薄的設定
現在能電發~~我也想用高壓縮高缸壓來壓榨啊不過功力不足怕車子提早掛點
尾速不知道大概100左右吧對同事的雲豹表
加速性還能接受 管子是先進前段U型管(別問我為什麼用這管......因為我就只有這管)
傳動是 全6.5G 1200轉大彈簧
現在都只有上下班一小段路會全油門而已
這個月會找時間把單向全波弄上車吧~~~~~
不然那個鳥大燈沒加油門就暗到看不到......
