timdcbax wrote:vino50也算jo...(恕刪) 你這個問題跟樓上小劉有異曲同工老問題用老方法解決-開版大提供..螺絲大..大...大.....大將車子往左邊放倒後數個6~7s立直後發動看看通常化油器會有2個方向檢查1.阻風門是否損壞(通電後的毆姆值跟針閥伸縮的距離)2.浮筒液面高度(三角頂針&浮筒彈片)
vino43mm-48mm wrote:火攻case+冰凍培...(恕刪) 那你有上專用油? 我也想來搞引擎小弟問個笨問題 VINO 2T 好像引擎跟我們的JOG壹模壹樣 是不是?terry9593 wrote:這也沒什麼.其實就是...(恕刪) 怎樣弄可不可以講一下?
Bob nick wrote:2者在新車時4DM至少比4DY還集中吧!阿明跟我說改RS的比較合適說(車頭較小) 阿知 我拿到車時都已經十多年了 哈RS? 其實不管哪種 可以直上原來的外殼最好 因為最不用花錢
bad_bad75 wrote:那你有上專用油? 我也想來搞引擎 JOG是曲軸箱進氣,汽油+機油在進氣時會灌滿整個曲軸箱,上?專用油都會被洗掉,所以.....上2T機油就好了!bad_bad75 wrote:小弟問個笨問題 VINO 2T 好像引擎跟我們的JOG壹模壹樣 是不是? 是啊!