cat1945 wrote:應是你換008時沒重...(恕刪) 也許吧~~~珠子我是全5G的1200大彈簧不過最主要原因是......縮缸今天塘完缸就好多了~~~現在的感覺是管子太小隻了再拋售吧~~~~現在是下墊片兩片缸蓋一片(因為會敲缸蓋)看來得放棄高壓縮缸蓋了~~~不然一路爆震的會怕~~~話說有人想買我這隻剖管嗎?90原廠車用應該挺不錯的還有7號兄怎麼消失了看到請私訊~~~感謝唷
yanyu_911 wrote:小弟是玩DIO的,拆...(恕刪) 我也覺得jog比較難拆.而且改裝效果沒dio好可能我都亂搞吧那顆滾針你是買原廠的嗎??650太貴了吧我才買180.不過可能是台製品而以
shenws wrote:請問汽缸改為52mm.....其他均未動,耗油量由原來(原廠50mm)的28~30KM/L-->16~20KM/L;52缸有做進排氣拋光.......有請各位解惑,感恩! 排氣量加大跟黃金右手是主因! 沒了!
Jog Black wrote:排氣量加大跟黃金右手...(恕刪) 嗯....排氣量加大,不過才提升8cc(82-->89.87cc)約9.7%,耗油量卻提升66.6%;更換汽缸前後的騎車習慣未變......
cat1945 wrote:沒改好, 所以油門要...(恕刪) 油門開啟比未改前還小就可得到相同的扭力了,化油器混和比比未改前約縮半圈(現約1圈);期間有換過原廠皮帶(耗油大亂牽拖下換的)......會再嘗試調看看如無改善則會再改回50mm缸,感謝樓上兩位回應.......
這個是JOG傳說的阻封門 熱蠟零件JOG傳說的阻封門分解圖給你們看就是叫大家別去分解他 因為它鎖很緊的原因就是剛好就是這間距PRO JOG90主線路PRO JOG90 CDI後面一堆線路插巢 看無PRO JOG90 CDI 線路插巢有3條線PRO JOG90 點火主線路4DY 可動JOG50 電遲位置線路4DY 可動JOG50 主線路4DY 可動JOG50 點火主線路請高手 協助壹下 PRO JOG90這些線路主功用是接什用途的? 請了解 PROJOG跟4DY 發電機內仁 不壹樣 沒辦法直上 要改成4DY的主線路才能上 不要學我不懂還裝帥車拆光才發現 很痛苦