赤子--新勁戰125--改裝所有摩多堂精品特輯--集中圖文在第一頁第一篇

ben871359

2分

61樓

ben871359

個人積分：2分

文章編號：2448377

烈燄赤子 wrote:
CygnusX 原來...(恕刪)

423mm煞車碟盤???
應該是245mm吧...
赤子大大，不要嚇我~~~

烈燄赤子

1484分

樓主

烈燄赤子

個人積分：1484分

文章編號：2448387

ben871359 wrote:

423mm煞車碟盤???

應該是245mm吧...

赤子大大，不要嚇我~~~

啊..對...是 245 mm 啦...

打錯了...慚愧慚愧.. orz

我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341

九層塔

0分

63樓

九層塔

個人積分：0分

文章編號：2451257

我12月底買sym風雲150
保險2年加領牌 49000(原價5600,舊車可抵一萬,舊車不限廠牌,我用姐姐縮缸的台鈴金贏家50cc去抵了一萬)
陶瓷汽缸
零件便宜.
詳細情形可以上sym網站看還有沒有此方案

evo2001

107分

64樓

evo2001

個人積分：107分

文章編號：2451797

其實勁戰本身就不錯
我是對車頭燈有一點點討厭啦
不過尾燈就真的漂亮
從後面看過去真的有大車的韻味
而且勁戰車體真的頗大

GTR本身是偏舒適取向
懸吊軟Q,正常騎起來也蠻穩的
我第一次騎125c.c.的機種就是GTR(不是我的車)
只是他的置物箱真的...........淺啊

而且Yamaha的失竊率也不低喔
(我每次停車都會想辦法停在這兩種車的旁邊,這樣小偷的注意力就會被吸引走了)

其實GSR也有缺點
像是他的避震就非常的硬
但在我眼裡這個算是路面的問題 ^++^

煞車...正常使用可以猛到輕鬆翹後輪
但是如果下去衝山路就會發現其實還有提昇的空間
可是........................誰沒事會去衝山路啊
(熱血份子除外,對那些人而言Brembo才是王道)

timma

40分

65樓

timma

個人積分：40分

文章編號：2452452

yihe wrote:
二台都是好車 YAM...(恕刪)

YAMAHA的世界品質?個人遇到的馬車和一,三代天鵝大毛病沒有遇過，但是小毛病一堆令人不敢恭維......
台灣山葉把服務站收掉然後搞個YSP服務品質反而比以前更差......
至於零件價格，車行價和自己去材料行拿的價格要怎麼比？
G5才剛上市沒幾個月居然就有人開始討論失竊率高不高的問題了？以前Y社SV MAX失竊率也不低吧

沒有優點？至少它的傾角和操控勝於以前光陽125車系，而原廠的訴求也是以此為出發點......

個人推SUZUKI GSR 2V 125 或KYMCO G5 4V 125

請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路

yihe

5分

66樓

yihe

個人積分：5分

文章編號：2452584

不知道為什麼有人喜歡針對我回文想質疑立場請看完所有討論串再說不要斷章取義自己說故事
而且實在看不懂直接按回覆的必要性與質疑內容
我自己也擁Y牌車而且買到車王那段故事說了好多次不想再提了
勁戰應該是除了失竊率,車身高度,價格的問題其它沒什麼好挑剔的125機車

我是推薦SUZUKI GSR125 與 YAMAHA 勁戰125
氣門數並不代表什麼只是開發方向選擇上的問題而已別被花招洗腦了什麼外星人活塞什麼斧頭引擎
如果夠細心肯找資料會就會發現山葉勁戰與台鈴GSR可以玩的花招比KYMCO還多