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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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40屆東京車展 YAMAHA MAJESTY S 新車快訊

moastyle

3077分

61樓

個人積分：3077分

文章編號：42714330

blu-ray wrote:
這台新馬車S，
唯一讓我喜歡的位置是這個地方！

傳動蓋的形狀看來，有碗公前移的感覺

大叔是萌Style (笑)

艾澤拉斯浪人

637分

62樓

艾澤拉斯浪人

個人積分：637分

文章編號：42751661

~rocky~ wrote:
挖哩風扇用曲軸帶動....(恕刪)

只談車輛設計原理
水箱靠近引擎, 方向又對, 理所當然就是用曲軸帶動風扇
FR汽車也都是如此設計, 愈簡單愈可靠不是?

使用馬達控制會多出很多零件電料
另外還有馬達掛點的疑慮

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

1分

63樓

個人積分：1分

文章編號：42767374

新馬車後面卻是放TMAX

也是在TMAX之後發表

YAMAHA在想甚麼大家看的出來吧

Fakeena

23分

64樓

個人積分：23分

文章編號：43349634

車頭沒裝風鏡,
怎看都有禿頭的感覺,
山葉到底在想捨麼?

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任.

~rocky~

13分

65樓

個人積分：13分

文章編號：43352308

艾澤拉斯浪人 wrote:
只談車輛設計原理水箱...(恕刪)

所有前製引擎的車輛
水箱位置離引擎夠近了吧
結果用曲軸還是馬達?
再想想風扇是否需要持續轉動呢

艾澤拉斯浪人

637分

66樓

艾澤拉斯浪人

個人積分：637分

文章編號：43352712

~rocky~ wrote:
所有前製引擎的車輛水...(恕刪)

FF與FR有差
建議你去Google一下再回來繼續討論

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

138分

67樓

個人積分：138分

文章編號：43357311

沒辦法像馬車一樣躺著騎車....舒適度輸了....期待終於幻滅....只能繼續用馬車一路走下去了....

308分

68樓

個人積分：308分

文章編號：43357996

alex_stone8190 wrote:因為台灣人有品牌迷思呀,不然TOY

在日本真的是一對寶，兩家已經合作40年有了
也有人說，TOYOTA是YAMAHA的汽車部門，YAMAHA是TOYOTA的機車部門

Hyde671

67分

69樓

個人積分：67分

文章編號：43361709

Wmax Hsu wrote:
YAMAHA MA...(恕刪)

這麼大台,155CC,不如拿勁戰來改58.5就好了

~rocky~

13分

70樓

個人積分：13分

文章編號：43361777

艾澤拉斯浪人 wrote:
FF與FR有差建議你...(恕刪)

我在問你FF
還有到現在FR現在還有幾台用曲軸風扇阿?
離合器問題一堆你都不知道?

艾澤拉斯浪人 wrote:
只談車輛設計原理
水箱靠近引擎, 方向又對, 理所當然就是用曲軸帶動風扇
FR汽車也都是如此設計, 愈簡單愈可靠不是?

FR和FF 水箱離引擎距離是會有啥特別影響...???

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