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adducul wrote:
這個例子就是，先裝副...(恕刪)
你別傻了..監理站都看他們心情做事的不少...
只要他爽..管你大改還是啥都給你驗過...
心情不爽就跟車主一樣..管你是單缸還雙缸...他的表的轉速不到4000rpm就是不算4000rpm
相反的如果單缸機車的測法使用在v6引擎怠速2000轉來說好了..他的測試表怠速時可是會跳到12000rpm的..
別以為政府機關做事的會給你多公平的待遇...
等你碰到爭議時要去跟他們理論你就知道了...
簡單一些來說好了...
你路上碰到警察亂開單..他的想法是反正先開在說..要申訴在來說的心態...
而你去監理站裡面的人卻擺出要理不理的百般雕難又語帶恐嚇說能開其他一堆紅單的...
相信在碰到這關大多有7~8成都自認倒霉繳罰單算了...
如果恐嚇沒用就說那照程序來...那就可能要多跑很多趟了...
換算下來的時間跟金錢可能只單單為了1張幾百或1~2千紅單而已..
你就會想說算了吧...划不來...
ps:以上不是說故事..是我本人碰到的事....裝車牌螺絲的翅膀能搞到要開我12條之7的未依規定位子懸掛車牌要罰5400+驗車..如果我沒有網路查過條文還真的會被虎假的...順便說我為何要申訴..我是停在超商外坐車上跟朋友聊天.鑰匙在口袋裡面只坐在車上就被開單了..我在那聊了快30分鐘才被開單...
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