g19756474 wrote:是鎖時速嗎 還是鎖轉速
粉紅大騎到110km(恕刪)
對歐 好像沒有轉速表。
卡在那邊 也有可能是 限油卡轉速。
一般是鎖轉速的方式比較保護引擎，就是說到了極限轉速，經過傳動的放大剛好時速是110KM/L，不然就去跑下坡就知道了
如果下坡可以超過110 那就是鎖轉速了，這樣又可以保護引擎 又比較簡單成本比較低。
難道是像日本 本國車的雙鎖，鎖180KM/H(怕太高危險，警車也追不上)，鎖轉速怕引擎損壞。
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粉紅喵喵公主護衛長 wrote:珠太輕，電腦車逆修正鎖馬力，普利盤跑不到滿盤啦
可是我也不知道 他的(恕刪)
改16克珠很快就上尾速了，起步慢，大彈簧可加硬一點
山葉那兩台155cc，大彈簧有沒有一樣我是不知，我只知道smax大彈簧很硬，最少也有1500轉以上，再配16克珠，尾速有可能會破130km吧
沒跑山改16克珠也還好
16克珠都拖不上去，代表車壞了，馬力10匹以下了，縮缸感油門是噴射汽機車的通病，還不就是進氣道積碳，空濾太塞，廢油氣回收效率太差，檔煞感太嚴重等
尾速上不上去去裝16克珠不就知道了，我只知道60-80km超車是瞬間的事，16克珠裝過後已回不去了
18克珠是太省油了
反正又不要求起步或爬山要快，省油性耐用比較重要，尾速只是測一下而已，反正常騎尾速太危險了
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粉紅喵喵公主護衛長 wrote:說實在那是兩三年前看到的，還一堆日文。只是解釋說日媒測試。當時準備買新車，所以去查看看，force 剛出
我都找不到日本賽道測(恕刪)
很多媒體在比較兩個，才看到。
現在要我找 我不能保證還找的到阿。
有看到個114的 不過那時 我是記得不是群測，就是單測它
114的
該不會年紀大 記錯了吧
我也G 不到他了，沒證明。好吧 就當我唬爛的吧 114KM/H 就114
PS：開玩笑的>>114*110%(誤差)=125.4>>笑笑就好
當狗肉成為信仰，狗腿子們當然要誓死捍衛，根本講不通道理。
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