YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


真.酷比 wrote:
就是跟你同一型的.....(恕刪)


呵呵...又得到這顆缸的新資訊囉!!
謝謝啦,酷比大!!
慢慢收集,施工時應該問題會少一點。
今天又拿到免費的RS離合器、大彈簧,裝上後若有不同心得再跟大家報告。
terry9593 wrote:
如果不修八流的話.進排氣口要怎麼修才好??

vino43mm-48mm大.你車子現在這樣油耗大概多少.感謝

要修進掃氣口,要有氣流基本概念,否則失敗了缸就毀了!
以活塞頂為基準,用奇異筆畫線,再修會比較準確.
參考影片
http://www.youtube.com/watch?v=fYCSYQNSGEE&feature=related

進.掃氣口先畫出等高線修齊,修順角度,可加寬不要再加高,排氣口不用修(因為離缸頂只有22mm),再修壓縮比會不足!
缸蓋修成斗笠型才能把壓縮比提高



不挖八流扭力會大一點,但尾速會較慢拖,傳動要配成高轉速,沒轉速可能就沒尾速!

我的車改王化+220條電木曲軸+47mm缸,曲軸箱也有修,因為都騎短程(約5km內),油耗大概在22~25km/公升.有點吃太兇!

想請問板上各位大師和前輩.不知道有人能夠讓車子的轉速超過17000轉麼??
在此小弟想請教各位大大...

車種:大兜風50(同jog50引擎)
===========↓欲改裝項目↓===========
汽缸:46mm~47mm(八流or自己手工仿倒立梯形排氣口+進氣口修正or挑一顆氣口漂亮的陶缸)
壓縮比:打算落腳在9.5~10:1之間..
區軸:打算用原廠的(嗯..拉行程感覺有點多餘)

排氣管:先進3KJ-W017[65cc~90cc](v8對應70cc~100cc的管太多了~小支的白牙管又感覺有點虛)

化油器:(原化+油嘴調整)or(找一顆m化稍大一號的+調油嘴)
空濾:內部隔板應該不會修改太大~y社水平引擎2t車都偏高轉 自然空濾隔板也比別牌車種的少
(用不著切整片 切半片雖說空阻大(比原裝小) 但進氣穩 油器混和自然穩 頂多進氣不夠大再稍切一點..)
閥座:找同引擎其他車系 看有沒有座孔比較大又滑順的閥座~簧片換碳纖的...

傳動:這個嘛..既然同jog50~那麼我就爬個七百多頁看看有沒有讓你們大受好評傳動用品的來參考
齒輪:大兜風是大輪 引擎跟j50相容率很高 齒輪應該跟j50會稍低個一兩齒 若通用 改裝完成馬力扭力足夠的話 那可當替換參考用
(若不通用~那再去凱汰場自己找y社其他姐妹車的齒輪來比對~改變齒輪比)

電系方面:嗯..引擎先搞好再慢慢搞電系..

===========↓但接下小弟請教各位前輩↓==========
問題:
1.先進3KJ-W017[65cc~90cc]這支管子接排氣口的口徑是多少mm?
2.這支管是jog50管~要上大兜風50的化是否要修改右邊ks的弔架或是排氣管的孔位?
↑(我爬過文~那文中寫著差15mm..我搞不懂是該在排氣管吊板15mm開洞 還是多做個15mm的架子來裝上去)
3.缸徑(46mm~47mm)配這支先進3KJ-W017[65cc~90cc]還ok吧?
↑(OS:v8管一堆對應70cc~100cc的..白牙管又太虛 我在65小DIO用過 感想是裝白牙不如原裝管 所以想一想這支W017較適合!)
4.大兜風50的cdi有辦法換回以前老勁風50(或是圓屁股老jog)的cdi嗎?如果可~那需要跟著更換什麼呢?
台灣小男人 wrote:
想請問板上各位大師和前輩.不知道有人能夠讓車子的轉速超過17000轉麼??


不是大師或前輩的回答:此要求完全端看CDI MAP怎麼寫!

找得到能跑17000up轉的CDI+17000up轉高速電盤+曲軸萬轉平衡有做...基本就能上得了了.
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者
多魚仔仔 wrote:
2.這支管是jog50管~要上大兜風50的化是否要修改右邊ks的弔架或是排氣管的孔位?
↑(我爬過文~那文中寫著差15mm..我搞不懂是該在排氣管吊板15mm開洞 還是多做個15mm的架子來裝上去)

1.如果是如你爬文所說的差15mm,那我是建議用塊鐵板黏焊個座出去再挖孔! <= 這樣最穩!
2.直接排氣管吊架對準挖孔再做邊肉補強 <= 這樣次穩!
多魚仔仔 wrote:
4.大兜風50的cdi有辦法換回以前老勁風50(或是圓屁股老jog)的cdi嗎?如果可~那需要跟著更換什麼呢?

看環保期數!
是二期以前,如果引擎同JOG50(二期以前),那可能連換都不用換! 有95%的機會...CDI是同一顆.
如果是三期車...
要改成2期CDI,那CDIˋ電盤全組ˋ全車線組必須換成二期用品!
需注意的是電瓶接線的位置ˋ各燈座接線位置ˋ啟動馬達接線位置!
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者


Jog Black wrote:
二期以前,如果引擎同JOG50(二期以前),那可能連換都不用換! 有95%的機會...CDI是同一顆.
如果是三期車...
要改成2期CDI,那CDIˋ電盤全組ˋ全車線組必須換成二期用品!
需注意的是電瓶接線的位置ˋ各燈座接線位置ˋ啟動馬達接線位置!


對對 我就是沒問 就改車台 現在車組好了 居然還不會動 唉 原因壹定是電的問題 看來要找樓下的車行 幫我查 看我這電系白痴是哪條 插錯了

Jog Black wrote:
1.如果是如你爬文所...(恕刪)


嗯~但是小弟我現在就是不曉得~排氣管螺絲孔會超過弔架 還是弔架螺絲孔會超過排氣管上面的螺絲孔那塊板子
(這決定我要焊一塊鐵板上去在鑽孔?~~~~或是...把管子上的板切掉一塊再重新鑽孔?)
===================================
嗯~二期跟三期的怎麼分? 年份大約會在哪? 我記得車上的年份貼紙 椅子下好像也有一張 我等會兒去看看...

非常感謝您的回答...這幾個問題這幾天讓我想的有點破頭 尤其是問題1跟問題3....

不知道板上有沒有人知道米豹和飆 這兩個牌子的管?
或是有用過的~~~
可以分享一下心得嗎?
bad_bad75 wrote:
對對 我就是沒問 就改車台 現在車組好了 居然還不會動 唉 原因壹定是電的問題 看來要找樓下的車行 幫我查 看我這電系白痴是哪條 插錯了

兄弟...
怎麼大白天不打電話給我? 我先過去看看,搞不好你就免花了~

======
多魚仔仔 wrote:
嗯~但是小弟我現在就是不曉得~排氣管螺絲孔會超過弔架 還是弔架螺絲孔會超過排氣管上面的螺絲孔那塊板子

量一下就好了?
如果是前者那最好! 頂多吊架的邊肉裁一下,原結構也沒動到.
後者就照我說的做! 二個方案選一個~
多魚仔仔 wrote:
(這決定我要焊一塊鐵板上去在鑽孔?~~~~或是...把管子上的板切掉一塊再重新鑽孔?)

Bingo!
簡單又好解決~
還有~
隔板式的排氣管,其隔板兼有消音功能...
如果你要剖管拆隔板,建議留一塊就好,做單隔板的形式.
位置抓得好...至少不會很響...

======
water2126 wrote:
不知道板上有沒有人知道米豹和飆 這兩個牌子的管?

米豹不就是V8?
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者
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