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前輪90 90 10 Dunler RACE MT601
後輪90 90 10 Duro DM1092A
另一台CUXI前輪是用Duro DM1107A，後輪是MAXXIS MA3D，已經夠我用了，
畢竟我騎車不太熱血，所以再次選擇Duro，不過是放後輪。前輪則選擇最近的熱門胎Dunler。
順便說一下，車子原本中速都會掉轉，想說將大彈簧跟離合器都換成RS原廠的，試試看會不會改善。結果換上後起步時都會頓一下，好像騎檔車換檔一樣，而且一樣會掉轉，只好全部換回來，順便檢查前傳。
原本配3*7 3*6，發現3顆6克的都已經有一點點變平了，應該是珠子太爛，換到現在應該不到1千公里吧。
起步會頓，跟這個會有關係嗎???
現在改配3*7 3*4 效果很好，大幅改善中速掉轉，尾速沒啥變。
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shenws wrote:
自動阻風門故障對冷車啟動應該不影響,但熱車後怠速會提高且耗油,
不太對!
這得看是怎麼壞...
壞在無法伸長(不論因素),冷車時不影響,熱車時怠速反而會更低(註1),而且更耗油.
壞在伸長鎖死(不論因素),冷車時難發動,熱車時反而怠速是正常,油耗完全不變.
註1:
旁通無法關閉而油氣過濃時,若沒有更大量的空氣來稀釋,只會轉變成點火更無力(點不著).
此時火星塞熱值號數若不夠低(熱值不夠高),則火星塞會呈現較濕的狀態.
這樣的狀況下...怠速不會變高...只會更低.
shenws wrote:
然我的jog90自從更換52mm汽缸後就耗油嚴重(16~18km/L)......,
只單純汽缸挖大? 還是直接換整顆改裝52的?
只單純挖到52,而進排氣ˋ空濾進氣ˋ主副噴沒跟著配合做大...原因與結論就是BB哥所說的.
再加上車子沒力時,車主不滿意下的黃金右手...
shenws wrote:
後來換回50mm原廠規格的汽缸,油耗稍改善-->22km/L.....但比原來未動前的28~30km/L還差.....,
車子動過了...就跟原來的狀況不一樣了.
shenws wrote:
想說騎了10數年的汽缸應該也磨損了,將汽缸搪缸後應該會更省油,哪知..........;
都挖52了...還是改弄成52的設定吧!
shenws wrote:
試問一下如混和油過量是否會造成耗油?
您是說機油嗎?
如果是的話...無關!
因為噴合油的供給跟化油器是分開的呀...
噴合油的供給多寡是在於油門線的深淺配上機油螺柱的開啟大小.
你油門線拉多少+機油設定轉了多少,機油幫浦就是噴多少進化油器...跟汽油噴多少沒關連......
======
terry9593 wrote:
不過話說50改90前段齒輪效果還真冏
50的齒比比較密吧...
沒90的那個基本扭力值...50要拖90的齒輪...本來就會比較吃力啊.
這就像turbo車的齒比一定比NA車疏很多的意思是相同的.
======
girllovelie wrote:
回小金剛~~~近期內會把它搞好,車台會用jog+大兜風
阿權啊...哩哥就顧模出現啊!!
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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文章編號：30472504
今天改了
47MM汽缸 含缸蓋
改裝25mm排氣管
珠子 5 6 各占半
大彈簧1200轉
小彈簧1000轉
機怪jog50專用碗公
改裝矽島線
離合器原廠
請問目前還在養缸 改這樣 (有需修改的麻煩告知) 能跑到多少 養缸不敢灌油門 麻煩有經驗的大大回答
目前還想改上
220MM
PE26 如改上 可以跑多少?
另外賣一下
因為這台是新車買到現在 之前都是老媽騎的
原廠汽缸正常 連活塞 幫我換師傅都說跟新的一樣 還說之前有換過喔 後來刮掉碳 才知道是原廠4DY活塞
所以賣這些
原廠汽缸 含缸蓋 活塞 活塞銷
原廠換下的矽島線
板井 RS100.JOG100.50 釸烙合金鋼 1000轉 有盒子 還蠻硬的 比我改裝的1200轉還硬 這個彈簧行程較長 1200較短
RS 2000轉小彈簧
藍色合金氣嘴 不含帽子
原廠風扇
全新的煞車總幫蓋 黑色 非原廠
還有全新右邊的煞車握把 非原廠
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文章編號：30472686
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文章編號：30473245
進有厚而入無間 wrote:
不太對!這得看是怎麼...(恕刪)
感謝無間兄的註解.........
52mm缸是用舊缸去擴了......進排氣都有自行拋光加大(土泡DIY無數據根據,不知是否過or不及)...
自動阻風門的測試如下....
1.測試前柱塞頂距鎖點面(裝O-ring面)約9mm
2.放入冷凍庫10mins後,柱塞縮到最小(未測距離)
3.通電加熱可伸到最大(可看到柱塞下的小彈簧)
So.......對於故障點的表徵應如無間兄所示.
對油門的控制我沒多做變化,反而是未更動前因無力感會經常性的將油門灌到底......
目前先將油耗拉回原來28~30km/L的水準後........再來一步一步動了.....
