赤子--新勁戰125--改裝所有摩多堂精品特輯--集中圖文在第一頁第一篇

就前面的討論好像還是suzuki gsr跟yamaha 勁戰的評價較高
兩者在車的本質上似乎是不分軒至
而後續的維修及失竊等問題兩者剛好相反
維修點多的剛好是熱門失竊
維修點少的則是冷門車種

所以要看赤子大如果取捨了

小弟的建議是
如果家裡附近有通過台鈴認證的維修站其實可以衝衝看gsr
畢竟車子壞了只是比較麻煩要花些時間跟體力遷去比較遠的地方去修理
車子被偷了要承受的打擊比較大

放假--我會把愛車停到我家的車庫..鐵捲門關起來..

上班--我會把愛車停到消防隊的車庫後面....應該沒人會來消防隊偷車吧..
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
最近我也在看125的機車,想問各位大大,
SYM的R1 Z 125 、 悍將 F1 、大眼悍將,
因為都沒有看到有人提到,想說這幾台是不是有什麼缺點,
還是大家都是以新款的車為主,所以才沒提到,
不知道這幾台有沒有人推薦的呢?

因為我不敢買太新款的車,很怕買了之後被人偷走,
所以想要買比較前面幾款的機車,
希望大家也給我一些意見謝謝~~~
基本上..沒有爛車,只有爛車行.

對我而言,只要是車行都是貴.
我都自己修理,所以沒有所謂爛服務的問題.

因為普遍都很爛.


yamaha的新勁戰cosdown很嚴重.
yamaha零件貴?兩陽車系便宜?
那是因為之前gy6引擎嚴重氾濫.
兩陽車系料件普遍有通用性.

yamaha就貴上不少.
就新款車來說,其實是差不多的.
該貴的絕對便宜不了.

省下來的錢,會花再另一個地方.

廠商敢拿出來賣,就一定有一定的水準.

反正看喜歡就好.
到時候問題就不是問題了.



大燈比別人暗?這裡是台灣.路燈多成這樣.
維修不易?這裡是台灣...車行密度高到可以從這間車行的門口看到另外的車行
頃角不大?就不要去壓阿.
組裝品質不良?那也是命.
量產的東西都會有一定的不良率.
要是遇到了,幫您處裡的也是當初買車的車行.
覺對不是yamaha的上層或光陽的上層

所以哪一家的車這時候就不重要了.
這時候重要的是車行的處裡方式,要是遇到爛車行.
有再好的品管也是沒用,他就是給你擺爛.

還有像是避震太軟太硬.
那更不是問題了.
當你會care這種東西時,原廠就沒有避震能滿足你了
原廠的避震等級就是那樣,沒有特別好或特別差的.

所以接下來的.
你只要決定車型就好了.

我講話比較直...有冒犯還請見諒..
timma wrote:
至於零件價格,車行價和自己去材料行拿的價格要怎麼比?

烈燄赤子 wrote:

有人說 KYMKO-G5 125 好..也有人說不好..

有人說 YAMAHA 勁戰125 好..也有人說不好..

有人說 SUZUKI GSR-125 好..也有人說不好..


戰斧是吧...
人其他廠的東西光是把車上能拿出來畫虎爛的設備附圖列出來.
我看dm4張a4跑不掉.
我不喜歡把重點放在做文字遊戲的廠商.
yihe wrote:
氣門數並不代表什麼 只是開發方向選擇上的問題而已 別被花招洗腦了 什麼外星人活塞 什麼斧頭引擎

烈燄赤子 wrote:


有人說 KYMKO-G5 125 好..也有人說不好..

有人說 YAMAHA 勁戰125 好..也有人說不好..

有人說 SUZUKI GSR-125 好..也有人說不好..


既然不知道怎麼選
就挑個喜歡點的外型
或是找看看有沒有這三輛車的車主(原廠車)借來騎看看
--
當初我買機車就是只看外型...結果挑到舊鵝...(當時三代上市兩三個月吧)
建議開板大

與其挑廠牌、挑車種

不如挑住家附近有哪一間機車行是修車技術好、待人態度熱心

老實講

台灣幾大機車大廠品質各方面真有所謂的"很好"或"很不好"嗎?

難講!!

各種機車之間的性能、馬力等等方面真的都差很多嗎!?

其實也還好!!

很多板友熱心的建議或多或少都會因為自身的喜好或是碰過的狀況而產生較主觀的意見

自然也就不客觀

勁戰好

難道沒有人買到車王!?

G4不好會吃機油

難道就每個人買到的都是這樣!?

說真的

只要自己看的順眼

符合自己的使用習慣就是好車

找間會認真幫你解決問題不會隨便亂坑錢的機車行才是最重要的!!

以我來說

3年前買了SYM的極速高手100

買來一個禮拜之內覺得傳動怪怪的(有點吵+雜音)

牽去車行老闆二話不說直接問我要不要送原廠換新的傳動組

不用收費只是要等個2~3天

其他像駐車的腳架騎車時會發出共震雜音

我去了2次老闆都幫我換新的腳架完全不跟我收錢

平時如果有一下小問題請老闆幫我檢查都不會收費

不收費的程度到了會讓我不好意思去的地步

道路救援還不另外收費!!

東西壞掉換新的所收的費用幾乎都是料錢再加一點點工錢而已

這樣熱心、負責的車行反而會讓我考慮從他們廠牌中的機車做選擇

以上!!
NorthStarTW wrote:
最近我也在看125的...(恕刪)


好像快變成車廠批鬥大會了

三陽呀
我是無法證實外傳 三陽車零件用料是否為大量的大陸貨
就真的是大陸貨也好 只要品質好 成本可以壓低 回饋給消費者 也是一件美事
但用料的品質與耐用性確是三陽車的一大弱點
就避震器來說 原廠迪爵半年軟掉 單隻350
原廠悍將一年軟掉 單隻700
真的很便宜 但也要消費者常常跑三陽換零件
目前主打的FT系列 皮帶跑沒幾千就斷掉
新車組裝品質 就不用說了2266的 到最后都是土法固定
chiayingcool wrote:
建議開板大與其挑廠牌...(恕刪)


其實沒有這種車行
我有親戚是作車行 就跟我說很多事
如果真有良心 幫客人省錢的 那家店絕對作不下去
坑大坑小 拿多拿少的差別而已

不知道機車要擁有汽車級保修服務的時代 還要多久才會來到
未來噴射車比例變高 電系越複雜 也許是一個轉換點
yihe wrote:
其實沒有這種車行我有...(恕刪)


剛剛我有針對我的文章修改加入新的內容

其實這樣的車行是存在的...

看有沒有運氣碰到而已...

另外補充一點

一年前大概7~8月的時候我車子突然電發沒有反應

牽去當時附近的車行

車行說是我啟動馬達壞掉了

正廠零件要1300

副場的也快要1000

我說不修了還跟我收200元的拆裝費

我後來就打電話給我講的那間車行

他直接問我在哪邊

叫我等等他開車來載(車程大概要30~40分鐘)

後來打電話給我說只要換個什麼東西

順便幫我換空濾和火星塞只要500多一些(還是800...有點忘了)

道路救援部分還不跟我收錢

所以我都會推薦我朋友去那間車行修車或作保養

實在啦!!

回主題

其實勁戰、GTR、GSR、悍將125、悍將F1 125、FIGHTER125/150等等都是好的選擇

端看開板大自己的需求是什麼而已!!
如果真有良心 幫客人省錢的 那家店絕對作不下去→這句話真是一針見血啊~~
很多車行都是利用小地方讓顧客感覺好像省很多~~
等到有一天~~
客人都固定在店保養修理滴時候~~
機會來了~~
大隻刀就拿出來了~~
大家有機會分析一下機車行一般保養維修的利潤
再換算平均來客數、店租、成本就知道了~~
太有良心的老闆真的只會倒店~~

所以想省錢還是DIY自己來比較好~~



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