40屆東京車展 YAMAHA MAJESTY S 新車快訊


amy2015 wrote:
那些之前一天到晚說要出新勁戰150的版友
現在怎麼不出聲了?
之前講的好像y牌社長是自已親老爸的那些人
現在都不出聲了?

先不要急著打人嘴巴啦,
一年前我認識的車行告訴我,
Yamaha要進T-Max530,
結果真的進來了。

那時他也告訴我,
Yamaha接下來還要推出三款車,
新鵝是其一,另外兩台是150的,
新鵝說中,新馬也說中,
所以還剩一台,就等等看咩

~rocky~ wrote:
我在問你FF還有到現...(恕刪)


樓上的可以不用吵這個問題了!

不像FR車引擎曲軸正對車頭水箱可用來帶動風扇,FF車多採引擎橫置,

所以都以電子馬達驅動風扇為主;話說我的FR老車原廠引擎是區軸帶動的所謂離合器風扇,

可是一票車友多想改裝成電子風扇,就是為了多榨出一點引擎出力損失。


老實講新車改採用這種曲軸帶動風扇,最大的隱憂不是設計本身,

而是後勤維修問題,之前的迎光150、頂級迅光150和後期的VINO50水冷或許已經給了我們答案...
~rocky~ wrote:
我在問你FF還有到現...(恕刪)

回文只提到FR
為何問我FF, 不懂
如果風扇離合器問題一堆
那冷氣壓縮機的問題應該也差不多

FF跟FR曲軸方向90度不是
FF的Austin mini水箱掛在側邊也是一例
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

遙想當年我買新勁戰

一堆人說他醜~

說的人半年後都跟我買一樣的
請問這台有ABS嗎?

Abcdefg978 wrote:
先不要急著打人嘴巴啦...(恕刪)
akira011 wrote:
樓上的可以不用吵這個...(恕刪)

沒有要吵阿
只是有人反駁不影響性能以及比較可靠阿

艾澤拉斯浪人 wrote:

回文只提到FR
為何問我FF, 不懂
如果風扇離合器問題一堆
那冷氣壓縮機的問題應該也差不多

FF跟FR曲軸方向90度不是
FF的Austin mini水箱掛在側邊也是一例

冷氣壓縮機有引擎燙...?
電子風扇才是趨勢
問題少多了 又不引響性能 又可更省油
而且這種小CC數前置水箱 就算風扇異常
除非夏天塞在市區
不然風扇也很少在開的
水箱變超迷你改裝淺力也差
......


有的人覺得這車很醜,

對我來講,我最怕是,買了車之後...........那個新車牌更醜!!!


.

aabbcc840526 wrote:
請問這台有ABS嗎?...(恕刪)

哪一台?

艾澤拉斯浪人 wrote:
回文只提到FR
為何問我FF, 不懂
如果風扇離合器問題一堆
那冷氣壓縮機的問題應該也差不多


差多了...冷氣壓縮機的過熱冷媒最多一百幾十度的壓縮機就跳過載了
汽缸隨便都45百度的排氣管也有23百

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