kailee616 wrote:
但要再花錢改成日規展出版本
傷呀

日規展出版本
有裝雙子星卡鉗
而且上面那顆小燈好像是魚眼
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
這幾天看了幾本日本的雜誌幾乎都有提到這台
台灣二月份上市, 各雜誌一致推"必買好車"....
而且詳細介紹到東京車展上的概念車所使用的幾乎全是台灣的改裝零件
反倒是日本短期內還不會上市, 已經一堆人預訂台灣出來後輸入版
真不可思議, 都還沒看到實車照, 只靠東京車展的概念車照
日本人就預訂了一堆.....
看的我心癢癢的....
chungku wrote:
這幾天看了幾本日本的...(恕刪)


當然好阿,過還沒上市就一堆改裝品等著直上的好車阿


為了我的屁股著想,這種拉力車趕快上市吧
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
這是假的 wrote:
廠 牌 車 型 傳動...(恕刪)


這是BW'S與五檔小雲豹的比較嗎~
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
只可惜的是…他是125的,4T車在扭力上本來就不如2T車,更何況它的排氣量只有區區的125…

眼看兩陽不斷的推出150的小型速克達,台灣山葉的新車不但愈做愈大、愈做愈重外,排氣量也
沒有提升,扭力也輸台鈴…身為山葉支持者的我感到愈來愈失望,本來還期待BWS150一出我就
馬上買一台的,我看我還是賣掉勁戰換PGO的大輪150好了,至少售價便宜、有原廠油冷器、省油
、馬力扭力大、車重還比新勁戰輕……冏rz
glossa wrote:
台灣山葉的新車不但愈做愈大、愈做愈重外,排氣量也
沒有提升,扭力也輸台鈴…身為山葉支持者的我感到愈來愈失望,本來還期待BWS150一出我就
馬上買一台的

國際上使用150等級的不多耶
還不如上到200/250等級

當年迎光的加速性頗猛
但是耐用度似乎不適合

不過這車的引擎如果是勁戰的4V就比較怪了
扭力的問題要如何提升呢??
還是這台只不過是視覺系越野風
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
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