《爸氣萬千》勁豪破一千公里心得

eugene23 wrote:
是真的比一般125大...(恕刪)

jrshiou wrote:
想請問各位有勁豪的車友

我的勁豪的油表加滿時,油表油量指針可以騎很久才會掉到油量指示表上線F的地方
但一旦到 F~沒油紅線這個範圍,油量指針會掉的很快約5~10KM就會掉1小格,
油量指示表的F~紅線範圍,變動得很明顯油量掉很快
請問各位車友大家的勁豪的油量指示表都這樣嘛,還是小弟的油量指示表有問題

PSIR wrote:


我上個禮拜新牽的...(恕刪)

PSIR wrote:
想請問各位有勁豪的車友

我的勁豪的油表加滿時,油表油量指針可以騎很久才會掉到油量指示表上線F的地方
但一旦到 F~沒油紅線這個範圍,油量指針會掉的很快約5~10KM就會掉1小格,
油量指示表的F~紅線範圍,變動得很明顯油量掉很快
請問各位車友大家的勁豪的油量指示表都這樣嘛,還是小弟的油量指示表有問題


我上個禮拜新牽的藍色勁豪油表也有這個現象，
就是加滿油之後騎了好一段時間油量才會突然往下掉，
沒想到也有其他人有這個問題。

夢與理想的實現者 wrote:
大多數的汽機車都有...(恕刪)

3618 wrote:
這油表系統不準很顯...(恕刪)

adad1980 wrote:

大多數的汽機車油量都是要浮筒測量，藉由浮筒上升下降量測油量。
像是這個TOYOTA ALTIS的油箱浮筒

照片可以看出來，很明顯的，浮筒上升角度有一定的限制，
上升到某角度就會卡住上不去，
而台灣人又有加油到全滿的習慣，所以每次加油油面高度都是超過浮筒高度，

所以除非你把汽油消耗到低於浮筒上限，
不然油表指針會一直卡在TOP下不來...

原因就是這麼簡單