我的機車也是1000公里更換機油說真的 要不是原廠規範是1000公里亮燈 我覺得應該是800公里就該換油 我的機車我可以自己決定 壞了就換一台 沒什麼好爭論的我換機油的同時 齒輪油也會順便更換 火星塞也沒多少錢 再加個汽油精 平常都餵98無鉛汽油 我的車 想怎麼搞就怎麼搞
謝將軍 wrote:我的機車也是1000(恕刪) 一萬公里時會固定什麼大保養小保養嗎?我同事也是噴射車 她職業婦女 都交給車行弄好像每一萬公里大保養 要兩三千塊的樣子?上次有問我怎麼自己換機油。(她好像給換一次 也是要四五百塊。包括齒輪油。 她GP125)=對了 她說她的車 不太好騎!
比較公正的做法去找機車行的朋友,看看他自己的車都幾公里換油,拿他的做參考就可(這種人通常都很愛車)我家人的車機乎都是我在diy保養,其實噴射車如不吃機油前提下,1500~2000km換油我覺得機油的外觀及順暢度都尚可接受,我使用的機油為shell 4t及I-SINT速可達10W40再做個更客觀的里程及實驗,以自己的車為主,2000KM換同品牌機油然後再騎出去高轉速試車感受是否有輕快順暢感,我的感受是有的換機油只是保養的一小部份,胎壓也很重要反正一切還是以駕駛習慣為主
支持一萬公里換機油。台灣航太陶瓷科技。配上台灣神油。每台車 都可以超過20萬的使用里程啦。如果沒到20萬就壞。那就是用運氣不好。這份資料很新。才跑5000多公里就換油。車輛:本田 VT1300CXA Fury 跟台灣速可達一樣 空冷喔。引擎機油。Shell Advance 4T Ultra 10W-40 API SN有很多人多,台灣的賣的殼。跟全球的是相同也有很多人說,國外品牌的機油 都要使用回收油。不知道哪個品牌。哪隻是用回收油。也有人說國外法規 要求引擎機油,一定要使用回收油。 我查不到哪個國家。既然國外的都不好用。當然是台灣神油。