【海外快訊】YAMAHA 油電混合 Hybrid 機車亮相!Grand Filano Hybrid ABS 泰國開售!

這是粗體字
lightningtrf wrote:
泰國山葉 油電混合(恕刪)
為什台灣人被廠商當作盤子敲--汽車也是房子亦如是-真是可悲-是脽的責任??消費者太笨-還是有錢人太多-真可憐
這台的資訊 有夠少的! 最近有車商在甩賣清庫存!
議價有夠不到 久晚 的!

不知線上車友有沒有特別建議的! 謝謝!



覺得這顆電瓶容量有些不夠?
平時在市區騎乘, 電池就常常處於虧電的狀態!

現在還要幫忙做起步推, 那具新電機還能補的回來(不是更虧了)嗎?
好像很多人以為油電車都能單獨以電動馬達行駛

可以查詢 並聯式hybrid
此種系統無法單獨以電力行駛
汽油引擎必須啟動車才能跑
電動馬達只在引擎高耗油階段時介入(如起步),以改善油耗

優點是結構簡單,而且電池掛了也能跑

覺得雞肋?
Honda和Mercedes都用過這種系統
chanp
單獨以馬達行駛需看車載電池容量,便宜油電不要想太多
看完所有留言,只能說台灣大部分車友,民智未開
chanp
又讓馬兒跑,又叫馬兒不吃草…
近日常研讀這台車的車主manual......

VRLA 電池 可以理解: 就是一般密封的鉛酸 免保養電池了,
至於 a special (constant voltage) battery charger
a conventional battery charger
就滿頭問號了!
一般密封的鉛酸免保養電池充電器還要特規的嗎?
能請網上的高人指點一二嗎? 謝謝!

chanp
VRLA 電池有兩種主要類型:吸收性玻璃墊( AGM ) 和凝膠電池(膠體電池),不能容忍過度充電:過度充電會導致過早失效,一般密封的鉛酸免保養電池還是屬於傳統富液式鉛酸電池
chris2308
謝謝你! 長知識了!
昨天經台七乙跑一趟羅馬公路, 當一回山道老猴......

這樣騎著騎著也騎一年了! 分享一下這下半年7個月油耗紀錄吧!
有泰國車友說有 每公升70公里的實力, 不知道各位看倌信不信?
看看我的紀錄, 應該有每公升50公里的能力, 但我總不能每次都騎到沒油來證明它存在吧!
加油週期大概在25--28天, 平均算每月200公里 油錢140, 頭殼壞掉才去騎 電動車!

chanp
技術成熟產品跟相對還在起步的計較?購入時各自的優缺點能夠接受就ok,CRT成熟動態好所以用LCD就頭殼壞掉?那時候的LCD相對不成熟但總有適用場景吧…一桿子打死比較有優越感?
這台車的後避震器是單支還是雙避震的呢?
chris2308 wrote:
這樣騎著騎著也騎一年...(恕刪)
chris2308
偏置單支的,引擎,懸吊都和勁豪125 一樣,用無刷電機結合啓動馬達和發電機做輕油電混動系統,在1 樓有介紹!
就像偉大的婦女同胞喜歡包包一樣, 騎車不掛(安)個箱子, 心裏總覺得彆扭?
而且不漂亮?還不上街亮相呢! 於是......






大車也來一咖? 噢 不是,是大車先裝的, 大車安有快拆座; 2年前就裝了! 來秀一下!



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